‹ Situation de l'Indo-ChineChapitre 108 sur 257 · COMBUSTIBLES MINÉRAUX · texte numérisé non relu

COMBUSTIBLES MINÉRAUX

Pro^s de l'exportation des charbons tonkinois.

L'exportation des charbons tonkinois présente une courbe ascendante régulière jusqu'en 99 rsauf l'année 1895).

1899 (sauf l'année 1895).

Toones

Moyenne 101.867

Toonw

Moyenne 207.173

Augmentation de la moyenne : 100 o/o 1901: 167.900 Tonnes

Explication de la '-& diminution depuis 1900 s'explique à la fois par le fait que les mines de Kébao ont cessé dunination depuis toute production vers le millieu de 1899, et par celui des besoins croissants des premiers che- ^^^- mins de fer et de l'industrie locale.

Contrairement à l'attente, les charbons de la mine de Nongson, aux environs de Tonrane, * ^l'AimanT' * remise en exploitation en 1900, n'a pas encore eu une répercussion bien importante sur l'exportation. 11 y a néanmoins un léger progrès:

1 iSin 1.9i8 lames

a 697 Tomiet en 1900.

i897 1.4iO tonnes

Ces charbons sont exclôsivemenl expédiés, jusqu'ici, à Hongkong et à Canton. Cependant, Sai- Destination g des gon à envoyé 3.661 tonnes de charbon tonkinois à Singapour en 1899. La hausse qui s'est ^^^^ tonkiproduite sur les charbons en 1900, sur tous les marchés de rExtrôme-Orient, ne peut qu'être favorable au développement de nos mines de houille indo-chinoises qui ne sont pas encore toutes exploitées.

Page 1