TRAMWAYS DE NAM-DINH

MM. Chesnay et do Boisadam ont demandé la concession d*un réseau de tramways rayonnant autour de Nam-dinh.

Un arnHé du ic décembre 1901 leur a accordé jusqu'au 30 juin 1902 un droit de priorité pour ce réseau, moyennant le versement immédiat d*un cautionnement de 10.000 francs qui resterait acquis à la Colonie dans le cas où, à la date précitée du 30 juin 1902, les concessionnaires n'auraient pas présenté une demande de concession définitive appuyée d'un projet complet dressé dans les conditions stipulées par la loi du 11 juin 1880.

La notification de cet arrêté a été faite aux intéressés le 23 décembre 1901 et le versement du cautionnement a été effectué le 3 janvier 1902.

TRAMWAYS DE THAÏ-NGIYEN

M. de Péretti a den)andé, par une lettre du 27 juin 1901 , la concession d'une ligue de tramway de Hanoi à Thai-nguyén avec prolongement éventuel sur Backan, Cao-bang et la porte de Chine.

Des propositions ont été faites en vue de l'octroi à M. de Péretti d'un droit de priorité valable jusqu'au l^i* juin 1902 sous la condition du versement immédiat d'un cautionnement de 10.000 francs qui resterait acquis à la Colonie dans le cas où, à la date précitée du l*r juin 1902 il n'aurait pas présenté un projet complet de Tramway de Hanoi à Thai-nguyén, et dans les conditions prévues par la loi du il juin 1880.

Ce tramway entraînera la construction ou la modification d'un certain nombre d'ouvrages d'art et notamment la construction de deux grands ponts sur le song Calo et sur le song-Cong. Ces travaux seront exécutés par l'Administration ; on peut prévoir que la dépense atteindra environ 230.000 piastres.