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ngnbre des voyageurs prenant ou laissant ‘les trains, ôn peut augurer qu'il se fait à Brandon beaucoup de transactions.
Brandon, la deuxième ville de l'Ouest Canadien, et surnommée la ville du Blé, possède une population de six mille âmes, de toutes races et de toutes croyances religieuses. La population augmente avec une bien grande rapidité. |
. Durant la présente année, au-delà de deux cents cinquante mille dollars ont été dépensé en construction et, malgré cela, on me disait qu'il était difficile de se procurer un logement ou une place d’affaires dans un poste avantageux de la ville.
La somme d’affaires qui s'est faite cette année dans Brandon est énorme. On l'estime à trois millions de dollars, dont cinq cent mille dollars en farine et: grains de semences, trois cent mille dollars en bois de charpente, bois de sciage et ouvertures, cent mille dollars en épiceries et provisions, et cinq cent mille doliars en marchandises sèches, nouveautés, hardes faites. -
Si l'on ajoute à ces différents articles de commerce les ferronneries, peintures, huiles, chaussures etc.,etc,.
en outre du commerce de chevaux et bestiaux qui 8”y
fait sur une grande échelle, on voit qu'il n'ya pas :
d'exagération. -
Les revenus du bureau de poste sont de vingt mille dollars, et éeux des terres de la couronne de. cinquante mille dollars. Les revenus du bureau de poste et des terres publiques augmentent beaucoup d'une année à l’autre. Les affaires, au dire des connaisseurs; ont été des plus prospères, et tous sont | unanimes à prédire à cette ville, qui ne.date que d'hier, de longues années de prospérité et de succès.
Une ligne de chemin de fer part de Brandon et va à Estavan, sur la ligne du chemin de fer Saint-Paul et Sault Sainte-Marie. Ce chemin, qui va à Estavan, est un chemin de ceinture qui conduit à Moose Jaw, en passant au centre des provinces de Manitoba et d'Assiniboia.
La ville de Brandon est très jolie ; beaux et grands hôtels, grands magasins, magnifiques résidences privées, entrepôts de machines agricoles, grandes boutiques de toutes industries, nombreux et vastes ” élévateurs, nombreux enclos ou corals. J'oignez à tout
cela l’activité fébrile qui y règne, et on ne peut faire -&utrement que de rester émerveillé.
Brandon est située au centre du district peut-être le plus riche de tout l’ouest canadien, en toutes espèces de produits. Le sol y est des plus fertile, et
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s £ le climat des plus sain. Pour toutes ces causes, on ne peut se lasser de dire et répéter qu’un brillant avenir {
est réservé à la ville du blé !.... } : /
j En voyant la belle vallée qui se déroulait à mon regard, je me'’surprenais à penser aux canadiens français qui ont laissé la province de Québec pour aller fairé fortune aûx Etats-Unis, et qui y ont amassé quelqu’argent pour s'établir, et je me disais : “Pourquoi ces gens-là ne viennent-ils pas dans ce beau pays, où ils pourrment, en peu d'années, se créer une belle aisance et amasser pour leurs vieux jours des épargnes leur assurant une heureuse vieillesse ?
La campagne est toujours belle, mais on s'aperçoit que la sécheresse a fait tort à la récolte. On me dit que le blé ne rendra pas autant que l’année dernière.
Nous arrivons à Portage la Prairie. Très jolie ville avantageusement située à la jonction de la North Western Branch avec le Pacifique Canadien. Centre
d'un district riche en toutes sortes de productions. ‘
La ville est tres bien située, au milieu de l'une des plus belles plaines, à là porte pour ainsi dire de la ‘capitale, avec laquelle elle est en rapports constants. Elle est destinée à deveuir une des plus importantes villes de l'ouest. *
Les rues de Portage la Prairie sont larges, bien ” alignées, bordées de beaux magasins, hôtels élévateurs, entrepôts d'instr uwnents aratoires,très grand commerce avec l'intérieur. Les chemins publics dans la campagne ‘sont des plus beaux, les aninaux,chevaux et bestiaux sont superbes. Les cultivateurs ont de bien bonnes résidences ; tout respire le confort et l’aisance.
Je rencontrais, à Portage la Prairie, un convoi d'immigrants Galiciens et Russes. Ils étaient très nombreux. Les hommes ont le ‘teint basané, les * femmes sont bien, sans être belles ; presque toutes sont blondes; plusieurs d’entre elles étaient pieds nus, ainsi que la tête nue ou couverte avec un mouchoir de couleur rouge, noué autour du cou. Presque toutes les femmes portaient le justaucdrps en peau de mouton, ayant 8a laine tournée ‘en dedans, Les
hommes étaient chaussés de lourdes bottes, montant - \
au genou et étaient coiffés de la casquette à large
bord ; ils étaient aussi porteurs d'un pärdessus en *
peau de mouton, avec laine en dedans. :… L - Ce costume pour homme:ou femme était, à peu d'exception près, porté par tous, et ce, par une température bien chaude ; vous pouvez. juger de l'arôme qui devait s’exhaler de cette multitude. =
J'ai remarqué que plusieurs d’entre les Galiciens étaient porteurs de médailles de dévotion: Nous: avions;au nombre des passagers, un jeunë ecclésiastique portant sa soutane ; let lorsqu'il descendit sur la plate-forme, plusieurs hommes, femmes” et jeunes gens-se portèrent à sa rencontre, et, pliant le genôn, lui embrassaient la main et lui prodiguaient les
Juarques du plus grand/ respect : beaux témoignages
de la part de ces pauvres étrangers |
À part la bizarrerie de leur costume (peut-être en disaient-ils autant du/nôtre,)ces pauvres immigrants n'avaient rien en eux qui ti repoussant. On voyait qu'ils étaient fatigués et”harassés : aussi, quelle distance parcourue ! Partis de l'Est de l’Europe, ayant traversé une grande mer pour se rendre dans le‘nord-ouest du-vaste continent américain, avec des moyens peut-être très limités, ne connaissant pas un mot des langages qh'ils entendent autour d'eux, ne
‘sont-ils pas dignes, sinon de pitié, au moins des
sympathies de leurs nouveaux concitoyens ?
k 108 SOUVENIRS ET IMPRESSIONS DE VOYAGE
Espérons qu'ils ne seront pas déçus dans leurs justes éspérances, eux qui font tous ces sacrifices, s'imposent toutes ces misères, ces fatignes, dans le seu] but de procurer à leurs enfants des établisse-
. ments où ils pourront vivre -heüreux. Espérons qu'ils ne seront pas les dupes de ces embaucheurs, vils trafiquants de chair humaine qui'ne voient dans ces
5 immigrants qu'une mine à exploiter. Nous apprimes
| L que ces Galiciens se rendaient: dans la région de la grande Saskatchewan, rejoindre leurs compatriotes déjà établis dans cette partie du pays. On me disait que les Galiciens étaient de bons colons, et qu'avant longtemps, ils auront au Nord-Ouest une très forte colonie des plus prospère. L
Où .
Nous arrivons à Winnipeg à dix heures. Winnipeg,
la reine de l'ouest canadien, attire le regard par’ la : largeur de.ses rues. La rue principale, où Main
Street, est bordée de chaque côté de trottoirs en
asphalte ayant dix huit pieds de lirgeur. La rue
elle-même a une largeur de quatre-vingt pieds entre
les dits trottoirs. n |
La rue principale est bien pavée en bois, pierre et
asphalte, et est très bien entretenue, Les autres rues
de la ville sont aussi très larges, et pavées en certains endroits. Les trottoirs y sont tous bien entretenus et très bons, sans être aussi beaux que ceux de la rue principale. |
On fait beaucoup de travaux dans des rues des différentes parties de la ville On paraît vouloir faire bien tout ce que. l’on fait, sans regarder à la dépense. |
La rue principale est bordée de magnifiques
constructions, dont plusieurs à quatre et cinq étages, d'une très belle architecture, et qui très certainement ne dépareraient en aucune manière les plus beaux et les plus riches quartiers de la ville de Montréal.
L'hôtel de ville, d’une très belle architecture, est |
magnifique, ayant en front un superbe parterre, garni des fleurs les plus belles comme les plus variées,
cultivées suivant les règles de l'art, :
Ce parterre entoure un monument élevé à la mémoire des fondateurs de la colonie. Le monument est entourré d’une ceinture de lumières électriques, montant en spirale jusqu'au sommet, ce qui doit donner un coup d'œil splendide, lorsqu'il y a illumination.
Les églises catholiques et pratestantes sont assez jolies, sans être belles ; jolies bâtisses du parlement, beaux et vastes magasins en gros et en détail dans toutes les branches de cominerce, nombreux hôtels, bons sans être ce qu'ils devraient être.
La compagnie du clremin de fer Pacifique Canadien vient de faire l’acquisition d’un pâté de maisons en face de la gare du côté ouest, occupées aujourd'hui par des bureaux lui appartenant, qu’elle va démolir pour construire, au lieu et place, un hôtel très vaste et très beau, devant coûtér près d’un million de dollars, et le rendre, si possible, digne de l'importance de la métropole de l’ouest. |
La ville de Winnipeg possède une ligne de chars électriques qui la traverse dans toute sa longueur. Cependant,elle se trouve divisée en deux par la ligne du chemin de fer Pacifique Canadien.
Les départs se font de chaque côté, sud et nord. On parle de faire un tunnel sous le chemin de fer, ce qui serait une très grande améboration, et qui dès aujourd'hui s'impose.
Dans la partie sud de Winnipeg, il ya ce qu'ils appellent le chemin, de, ceinture, qui va du côté de
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