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instant Jon et laissent échapper .de lourdes mottes de térre, faisant quelquefois de petites buttes.
© Siles chemin. se gâtent vite aussitôt que la
, pluie tombe, il faut ävouer qu'en revanche ils devien- ‘nent beaux aussitôt qü'elle cesse. Il faut que la’
; pluie ait été très forte si, après une journée de soleil ‘et de vent,-les chemins ne sont ps beaux et si
toute trace de buttes et d'eau n "est. pas disparue. I ya
dans le sol, beaucoup de chaux-dont, la dissolution s'opère très vite, ce qui explique ‘comment il se fait que le sol sèche si promptement.
. Saint-J gan- Baptiste, aveg une machine mue par la vapeur. L'éuvrage faisait automatiquement, l'instrument- faisant l'ouvrage et avançant par sa propre force.
On arrondissait le chemin en prenant la terre à
J'ai vu travailler sa e mins dans la paroisse de .
… la largeur que l’on voulait l'avoir et en la transportant
au milieu, une distance de vingt-cinq pieds. Il m'a paru que c’est très expéditif. Il n’est pas rare de voir ces chemins arrondis à une hauteur de deux pieds et demi, sur une largeur de cinquante pieds.
Il est vrai que l’on ne voit ces chemins améliorés que dans les vieux établissements qui sont bien colonisés, attendu que les frais encourus pour faire un.tel ouvrage, sont assez coûteux. Dans les endroits
nouvellement colonisés,on se contente des bons chemins qu'offre la prairie naturelle.
Je demande pardon aux lecteurs de la digression que j'ai faite en parlant de ces différents détails d'administration et de culture. Je tenais à donner ces informations, croyant quelles seraient utiles à quelqu'un ne connaissant pas le pays. |
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Le train arrive, il me faut dire un dernier adieu aux amis de Wolseley. Il est dix heures trente minutes; le temps de se coucher et en ÿoute pour Winnipeg, où je serai à dix heures demain matin si je le désire. :
La nuit est très belle ; la ligne du chemin de fer est magnifique; on ne ressent aucune sécousse, je m'endors en entendant prononcer le nom de la Station Broadview ; quélques passagers prennent ici le lunch; il y à arrêt de quinze minutes.
Le train s’ébranle, sans que j'en aie connaissance, pour m'éveiller frais et dispos à cinq heures et trente minutes; nous étions à Brandon où je passe la journée.
À cette heure matinale il est difficile de pouvoir juger de l’activité d’une ville. Cependant, à voir le