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par un voyage de deux jours et de deux nuits, de Montréal à Winnipng, à bord des chars, avec des sièges bief rembourrés, de bons lits, et si on le désire, avec un panier bien rempli de toutes les primeurs de la saison ; ne souffrant jamais soit de la chaleur ou du froid, jouissant du confort le plis complet que peut procurer le génie des inventeurs Àodernes se

Que diraient nos pères, les anciens voyageurs au Pays d'en Haut du commencement du siècle dernier, s'ils entendaient ces plaintes ? Ne nous traiteraientpas de mazettes, eux qui embarquaient dans le canot d’écorce 4 Lachine, à quinze milles de la ville de Montréal. avec des provisions de bouches pour se rendre jusqu'au Lac Nipissing. Au-delà, il fallait se contenter des vivres que pouvait: fournir la région que lon traversait, Et quels vivres ? la pêche, la . Chasse, et ce, quand il y en avait, la folle avoine des lacs et des étangs, le blé d'inde que l’on se-procurait en petite quantité des sauvages, quelques racines Que de privations ! souvent le jeune, pour accomplir les travaux les plus pénibles !

Il fallait passer d’un rapide à un autre, portages, quelquefois longs de deux, trois, quatre et cinq milles, avec des fardeaux énormes que l’on portait sur la tête et le dos au moyen d’un collier, longue courroie de Cuir, de quatre pouces de largeur pour la partie portant sur le front, Ces fardeaux que l’on transportait

ainsi avaient un poids de deux cents livres, et

étaient composés de deux pièces de cent livres chacune,

préparées par les employés des compagnies, qui s'y connaissaient à faire les préparatifs de cette nature.

On peut difficilement se faire une idée de la fatigue que devaient éprouver ces hardis voyageurs, chargés de tels fardeaux, obligés de gravir des côtes, passer des marécages au milieu de nuées de-moustiques de toutes espèces, par ‘des chaleurs torrides.…

Ces durs labeurs s’accomplissaient, non seulement

sans murmures, mais avec gaieté et émulation. Un camarade était-il indisposé ou victime d’un accident le rendant incapable d'accomplir sa par de travail, qu'à l'instant vingt=brss-s'offraient à le remplacer. .…

Quels moyens avaient-ils pour se reposer de la dure journée des portages et du canotage ?

La grève des lacs et des rivières était là pour servir de lieu de repos. N'allez pas croire qu'ils avaient une tente: non, on ne s’embarrassait pas pour si peu, on hâlait le canot'et, le mettant sur Je côté, on se couchait la tête à l'abri du canot.

Que faisaient le froid, la pluie et quelquefois la neige sur ces corps endurcis, sur ces muscles d'acier, trempés au bain de la misère ?

Le lendemain on se levait avant l'aurore, on faisait un petit feu pour faire ce que l'on appelait chaudière. Âvee le peu que l’on avait à manger le

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