AD VALENTIAM

XIV PAGI ALPINI

SVMPTV ATQVE OPERE

SPONTE COLLATO

EXCISIS RVPIBVS

PER COLLES PERDVXERVNT

ANN- MDCCCIV

IMP. NEAPOL. I

PRAEFECTO LADOVCETTE (1).

(1) Les communes qui ouvrirent la route du côté des Hautes- Alpes sont celles d^Âspres-sur-Buesch , la Baume, la Haute-Baume, Montbrood , la Faurie, Saint- Julien-en-Beauchène , Agnielles, Saint-Pierre-d^Argenson , Veyne, le Saix, Chabestan, Atpremont, Sigotier et la Piarre. Leurs noms sont inscrits sur la colonne.

A quelque distance de la , du côté des Hautes-Alpes , au trou de la Meole , et à la hauteur de 10 mètres, on traça un grand cadran solaire, et au bas Finscription suivante , faite par la société d^émulation de Gap :

O toi qui passes dans ces lieux, Vois Touvrage de la Doucbiti.

Il me fait parler à tes yeux :

Tu suis la route quil a faite.

Les circonstances n^ajant permis ni au gouvernement , ni àtdc deux départemens, de fournir les fonds nécessaires pour Tachèvement et Tentretien de ce grand ouvrage , il fut abandonné , et il ne reste plus guère de tout cela que le passage du Claps ; mais , grâce à Fadministration nouvelle et à des temps plus heureux , les travaux viennent d^être repris à partir de Luc , et au moment où j^écris , on les exécute avec la plus louable activité.

4** Route N.** 94, du Pont^Saint-Esprit à Briançon^ par NjronSy

Serres et Gap*

Cest, comme la précédente, une route de 3"* classe. Elle passe à BoUène, Suze-la-Rousse, Tulette, Saint-Maurice, Nyons, les Pilles, Sahune , Villeperdrîx , Remuzat , Rozans , Rybeyret , FEpine et Serres , où die s^embranche sur la route N.* 93, de Valence à Sisteron.

Cette route est une création de Fempereur Napoléon , qui Favait nommée route d^Espa^gne en ItaJie. On la nomme vulgairement aussi rouie du Pont- Saint-Esprit aux Alpes. Sa longueur dans le département de la Drome est de 66,357 mètres. Elle est fort belle depuis le Pont-Saint-Esprit jusqu'^au torrent de Latune , entre Sahune et Villeperdrix. La longueur des partie ouvertes jusqu'à présent dans le département est de 45,509 mètres; au-ddà, elle reste entièrement à ouvrir jusqu'à Serres , ou à peu près ; mais à partir de ce point, elle redevient fort belle jusqu'au Mont-Genèvre, où les voitures passent depuis long-temps sans difficulté- Sous le gouvernement impérial et Fadministration de M. de la Doucette, préfet des Hautes-Alpes , on a élevé , près du point de partage de la France et du Piémont, un obélisque de 20 mètres de hauteur, de roche coquillière, d'un style sévère et d'une exécution savante; ^i&& assises sont d'une forte dimension , et ^^ angles polis. On devait amener à ses pieds les eaux rétmies

de la Durance et de la Doire, qui prennent leur source sur le Mont- Genèvre , à peu de distance Tune de Tautre , et dont la première a son cours vers la Méditerranée , et la seconde vers TAdriatique. En 1815, Tarmée austro-sarde a respecté le monument , mais elle en a détruit les inscriptions , qui avaient été exécutées à Turin , sur des tables de marbre noir de Como d^une seule pièce , et pesant chacune six quintaux métriques. Ces inscriptions avaient été ainsi composées par Tlnstitut :

NEAPOLEONI • IMP • AUG •

ITALORUM- REGI,

QUOD • GALLIIS • VIRTUTE • SUA • RESTITUTIS,

;EARUMQ • FINIBUS • PROPAGATIS

UT • IMPERI • ACCESSUM

VIATORIBUS • LATIOREM

COMMERCIIS • FACILIOREM • REDDERET