SPECIAL

COMMERCE QéNâRAU 1

1,241.0 fô4,l

( Total.! 1,282.4

Les tableaux qui précèdent nous montrent, comme ceux que nous venons d^examiner au point de vue du mouvement maritime, un progrès considérable dans Timportance du commerce extérieur de notre place.

Nous y remarquons encore mieux que dans les tableaux du mouvement maritime la prédominance, comme poids, des marchandises importées sur les marchandises exportées. Mais le rapport est inverse si nous

(1) Les autres principales douanes de France ont préseutô en 1875 le mouvement oomnisrciui suivant (en tonnes de 1,000 kiluir \ : JeumonU 2,108,128; Dunkerque. 955,149; Cotic, .5.56,331; Rouen, 500.392; Pugny. 471,516. 37; Saiot-Na;!:iiri>, 391,911; Nantes, 321,126; Paris, 919,168; Boulogne, 315,8£:

Dieppe, 4U 237

Calais, 213,744; Bayouuo, 99,:i07.