CHAPITRE IV. — LRS BAUX. — LA DORDOONB
Port db Fronsac (rive dr.), à 39,360 m. en amont du Bec-d'Âmbès. n comprend une cale saillante et une cale longitudinale de 20 m. de long. Ces travaux datent de 1864.
Mouvement commercial : en 1874, 1,043 tonn.; en 1875, 1,232 tonn.
Port db Libournb (rive dr.), au confluent de la Dordogne et de Plsle, à 41,800 m. en amont du Bec-d'Ambès. Le lit de ces deux rivières forme ce port et présente à Pétiage assez de profondeur pour que les bâtiments de 4 m. de tirant d'eau restent à flot dans le talweg; mais ils échouent BOT la vase le long des quais.
La longueur de Tlsle, comprise dans le port, est de 696 m.
La hauteur des marées est, en vive eau, d'environ 4 m. 50 c, et en morte eau, de 3 m. au-dessus du zéro de l'échelle du port, qui se trouve k 90 centimètres au-dessus du zéro de l'échelle du pont de Bordeaux.
Ce port a été amélioré, le long de la Dordogne, de 1824 à 1830, et le long de llsle, de 1842 à 1848.
Ses quais ont un développement total de 1,230 m., divisés en 450 m. de quais verticaux sur l'Isle et 780 m. de quais perrejés et inclinés k 40^ sur la Dordogne.
Les quais de la Dordogne sont coupés de cales basses perpendiculaires à la direction de la rivière.
Les quais de llsle comprennent huit cales parallèles au courant et neuf paliers établis à différents niveaux.
UiR cale de carénage existe au confluent des deux rivières; elle a été beaucoup réduite par les dépôts de vase et ne présente plus que 30 m. de longueur.
Liboume possède quatre chantiers particuliers de construction.
Le mouvement du port a été : en 1873, de 54,762 tonn.; en 1874, de 47,047 tonn. dont 16,794 pour le cabotage et le long cours, et 31,253 tonn. pour la navigation 'fluviale; en 1875, de 52,497 tonn. dont 21,926 pour le cabotage et le long cours, et 30,571 tonn. pour la navigation fluviale.
Les bâtiments au long cours arrivent chargés et s'en vont presque toujours sur le lest qu'ils prennent au banc de sable du port d'Arveyres.
Les frais d'entretien de ce port s'élèvent à environ 7,000 fr.
Port db GéNissAC (rive g.), à 6,070 m. en amont de Liboume; il comprend : 1° à l'amont, une cale d'embarquement à l'usage du commerce avant 30 m. de long, 6 m. de large et 10 centimètres de pente par mètre; 2» à l'aval, une seconde cale pour le service du bac ayant 20 m. de long, 6 m. de large au sommet et 4 m. à la base, et 15 centimètres de pente longitudinale ; 3^ un palier reliant les deux cales et rattaché à l'avenue principale du port par ime large chaussée.
Port db Moulon (rive g.), à 16 kilom. en amont de Liboume; il comprend :
Une cale d'embarquement de 40 m. de long sur 6 m. de large, inclinée de 89 millimètres par mètre. Cette cale est précédée sur 10 m. d'un terre-plein.
Ces travaux se raccordent à l'amont avec les berges de l'estey, de manière à continuer le terre-plein et le chemin d'accès du bourg de Moulon sur une longueur de 44 m.
La cale d^abordage du bac est placée immédiatement à la suite et en arrière de la cale d^embarquement. Elle a 6 m. de large, 29 m. de long et une pente de 145 millimètres.
Un terre-plein de même largeur raccompagne dans toute sa long'ueor.
Ports i>e Branne et de Pey-db-Prat (rive g.), à 19 kilom. au-dessus de Libourne et séparés Tun de Tautre par le petit ruisseau Testej de Branne.
Le port de Branne proprement dit, comprend :
1^ A Pamont, une cale de forme trapézoïdale de 25 m. de long et de 14 centimètres de pente; elle se désigne sous le nom de cale de radoub;
2® A l'aval, une cale de 35 m. de long sur 8 m. de large, avec 10 centimètres de pente ;
3^ Un palier empierré de 6*7 m. de long, de 23 m. 60 c. de largeur moyenne et de 25 millimètres de pente transversale, traversé supérieurement par le pont suspendu ;
4^ Enfin un chemin de halage formant quai, s'étendant jusqu'à Tembouchure de Testey, sur une longueur de 79 m. 20 c. et une largeur de 8 m.
Le port de Pey-de-Prat, situé sur la rive gauche de Testey et dans la commune de Grézillac, comprend :
1^^ A l'aval, une cale d'embarquement de 39 m. 84 c. de long sur 6 m. de large et 85 millimètres de pente ;
2° Un palier empierré de 28 m. 80 c. de long sur 12 m. de large, se raccordant circulairement avec la berge, rive gauche de l'estey de Branne.
Port de Cabara (rive g.), à 22 kilom. de Libourne, comprenant :
1^ A l'amont, une cale d'embarquement de 34 m. de long sur 6 m. de large et 10 centimètres de pente;
2^ A l'aval, une cale pour le service du bac ayant 22 m. 60 c. de lon^, 4 m. de large et 15 centimètres de pente ;
3^ Un palier central reliant les deux cales, ayant 30 m. de long et une superficie de 383™-?-
Port de Yignonet (rive dr.), à 22 kilom. de Libourne, comprenant deux cales d'embarquement séparées par un terre-plein de 20 m. de largeur; celle d'amont a 19 m. de long, 5 m. de large au sommet, 3 m. à la base et 184 millimètres de pente; celle d'aval a 26 m. de long, 4 m. de large et 8 centimètres de pente.
Port de Castillon (rive dr.), à 36 kilom. de Libourne, comprenant im palier central de 15 m. 85 c. de long sur 10 m. 30 c. de large, placé entre deux cales. Celle d'amont a 33 m. 90 c. de long, 10 m. 30 c. de large au sommet, 12 m. 80 c. à la base. Celle d'aval a 22 m. 90 c. de long. 10 m. 30 c. et 11 m. 20 c. de large.
En outre de ce port, il existe une cale d'embarquement ayant 33 m. 70 c. de long, 8 m. 40 c. de large et 0 m. 157 millim. de pente.
Port de Flaujaoues (rive g.), .à 44,250 m. de Libourne^ comprenant :
P Une partie centrale ou bas port, rattachée directement au boui^ par une rampe d'accès, et ayant 36 m. 50 c. de long, 12 m. de larg^ et 5 centimètres de pente ;
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2* De deux cales d'embarquement de 8 m. de laiveur et veuaiu >i.^ rattacher aux extrémités du bas port. I^ première, celle d*uuout> « une longueur de 45 m.; la deuxième a 36 m. de lon<r.
Port de Pessac (rive g.), à 48,950 m. de LilH)urne, se composant d'im terre-plein empierré de 50 m. de Ion<r sur 14 m. de lar^ reliant deux cales pavées de 56 m. 50 c. de long sur 6 m. de large et 10 centimètres de pente.
Âthdessus et vers Tamont de la cale dVn haut, s*étend un autre terre-plein ou me de 142 m. 50 c. de long e' de 6 m. de large k Textrémité amont duquel prend naissance une troisième cale qui a 46 m. de long, 6 m. de large et 10 centimètres de pente.
PoBT DE S.AJNTE-FOT (rive g.)y à 63,250 m. de Libourne, comprenant on palier de 60 m. de long sur 8 m. de large a Textrémité aval duquel se trouve une cale de 2^ m. 60 c. de long sur 8 m. de large et k Textrémité amont ime rampe d'accès de 49 m. 50 c. de long sur 8 m. de large et 5*7 millimètres de pente.
Port de Sainte-Foy (rive dr.), situé en face de la ville, comprenant un vaste palier ou terre-plein de 830»"-*!- établi au niveau du chemin de halage et une cale d'embarquement de 47 m. de long sur 6 m. de large à la base et 9 m. 64 c. au sommet et 10 centimètres de pente par mètre.
Affluents de la Dordogne sur sa rive gauche.
19 affluents directs, 23 sous-affluents, 3 affluents de 3^ ordre.
Le Rocillox de Saist- Vincent arrose Saint-Vincent et la Grave-d'Ambarèa, 7.000 m.
Lb Toignon arrose Saint-Loubès, 7.000 m.
Là Laurence arrose Izon, Satnt-Sulpice, Saiut-Loubès, Boychac ot Pompignac, 11,000 m.; 7 moulins, 52 m. d'altitude à sa source. Le Courneau, R. G., arrose Montussan, 4,000 m. Le Canteranne ou r. d'UcHANP, arrose }zon, Vayres, Beychac et Cailleau, 9.000 m.; 1 mouliu, 25 m. d'altitude.
Le Gestas, arrose Vayres, Saint-Germain-du-Puch, Gamarsac, Croiguon, Garsao et la Sauve, 19.000 m.; 13 moulins, 62 m. d'altitude à sa source.
LArvbyres arrose Arvcyres, Gadarsac et Saint-Gorraain-du-Puch, 0,000 m.: 6 moulins, 35 m. d'altitude.
Le Pelle, R. G., arrose Baron et Saint-Germain-du-Puch, 1,500 m.; 1 moulin. Le Cri>, r. D., arrose Baron et Nérigean, 2,000 m.; I moulin. Le Daignac arrose Moulon, Génissac, Tizac, Espiet, Daiguac, Bh'zignac (*t Saint-Léon. 13,200 m.; 14 moulins, 51 m. d'altitude.
Le Luqcet. r. G., arrose Nérigean et Saint-Quentin, 4,000 m.; 3 moulins. Le Caxiac, r. G., arrose Ëspiet et Camiac, 5,000 m.; 3 moulins. Le Temple. R. D., arrose Dardenac, 1,500 m. La Ltssandre, arrose Branne, Grézillac, Lugaignac. 5,000 m.; 4 moulins. Le Lalanne, R. G., arrose Lugaignac, 2,700 m. Le Papio», r. g., arrose Grézillac et Guillac, 3,500 m. L'Engraxne, arrose Saint-Jean-de-Blaignac, Saint-Aubin, Naujan, Jugazau, Bellefonds, Courpiac, Lugasson, Cessac, Frontenac, Martres, Saint-GeniH, Coirac, 1G,500 m ; 14 moulins, 58 m. 25 c. d'altitude à sa source. Le Villesèque ou Ralzan, R. D., arrose Rauzan, 4.GC0 m. Le Postiac, R. G., arrose Bellf fonds et Romot'nc*, 4.(K)0 m ; ^ moulina. Il rpçoil à son point le plus élevé :
Le CAXTELEAr, R. G., arrosa Faîoyras, 1,.>()0 m.
Le Dbllebat, R. D., arrose Bellebat et Faleyras, 2,000 m.; 4 moulins. Ls Garp ou Joinain, R. D., arrose Jugazan, 2,000 m.; 1 mouliu. Lb Faurocx, r. D., arrose Lugasson, 3,000 m.; 2 moulins. Le Gourmbron, R. D., arrose Frontenac et Daubèze, 6,750 m.: 1 moulin. 43 m. d'altitude à sa source.
Le Garinbatj ou Cocssillon, R. D., arrose Frontenac, 2,700 m.; 2 moulins. La Gamage, arrose Saint-Florence, Saint-Vincont-de-Pertignas, 8aint-Pey-de- Gastcts. Bossugan, Mérignas, Blazimont, 13.700 m.; 9 moulins.
Le Riou-Martin, R. G., arrose Saint-Vincent et Rauzan, 3,200 m. Le Ruch ou Gourbut, R. D. arrose Ruch, 3,500 m.
Lb Rogh ou Saintb-Gathbrine, R. D., arrose Mauriac et Saint-Antoine, 6,500 m.
Le Trbynbm, R. D., arrose Blazimont, 2,700 m. Le Taris ou I'Escouach, arrose Givrac, Saint-Pey-de-Gastets, Pujols, Bossugan; Doulezon, Ruch et Saint-Antoine, qu'il limite au N., 14,000 m.; 7 moulins, 48 m. 50 c. d'altitude à sa source.
Lb Rombdol, R. D., arrose Givrac, Saint- Pey, Mouliets, Pujols, Doulezon et Sainte-Radégonde, 13,000 m.
Le Lestage, arrose Flat:gagues et Sainte-Radégonde, 4,000 m.; 1 moulin. La DiTRÈGB, arrose Pessac, Juillac, Gensac, Goubeyrac, Listrac, Aurioles et Pellegrue, 14,000 m.; 7 moulins, 53 m. d'altitude.
La Fontainb de Rolland, R. G., arrose Goubeyrac, 2,500 m. Lb Giron, R. G., arrose Aurioles, 2,200 m. La Soulage, arrose Saint- Avit, Saint-Quentin, Gaplong et Landerrouet, 8,000 m.; 9 moulins, 54 m. d'altitude.
La CfRAVOuzB arrose Eynesse, les Lèves, la Roquille, 8,000 m.; 10 moulins, 81 m. 87 c. d'altitude à sa source et 6 m. 87 c. à son embouchure. La Lucettb, R. G., arrose Riocaud, 2,000 m. Le Sandeau, arrose Saint-André et la Roquille, 5,700 m.; 5 moulins. Le Vênbyrol arrose Sainte-Foy et Pineuilh, 6,000 m. Lbs Anguillières, arrose Sainte-Foy, Pineuilh, 2,500 m. Le Sbignat, arrose Saint-Avit, Saint-Philippe, Ligneux et Margueron. Il sert de limite au département dans toute sa partie haute, 13,350 m.; 11 moulins, 69 m. d'altitude à sa source et 8 m. à son embouchure. Le Moiron, r. D., arrose Saint-Avit, 4,500 m. Le Guillbbaux, R. G., arrose Ligneux, 2,000 m.
Affluents de la Dordogne sur la rive droite.
14 affluents, 32 sous-affluents, 29 affluents de 3^^ ordre et 3 de 4® ordre.
Le Mangaud arrose Bourg, Tauriac, Lansac, Mombrier, Samonac, 10,000 m.: 4 moulins, 60 m. 50 c. d'altitude à sa source.
La Libarde, R. D., arrose Bourg, Bayon, 9,000 m.
La Marguerite, R. G., arrose Lansac et Mombrier, 3,000 m.
La Poyanne, R. D., arrose Lansac et Bourg, 2,500 m.
Le Moron, qui prend sa source près des conUDS du département, au N.-B. de Saint-Savin et se jette dans la Dordogne, commune de Prignac, après avoir arrosé Marcamps, Tauriac, Pngnac, Saiut-Ghristoly, Saiut-SaviD, 2,500 m.; 10 moulins, 47 m. d'altitude.
Le Moron était autrefois navigable jusqu'au pont de Magrigues, 5,000 m. avant son embouchure. L'envasement do cette petite rivière a détruit cette navigation, très-utile à l'exportation des deurées et des pierres de ce canton; il a, de plus, augmenté l'étendue des terrains qui sont une grande partie de l'année enlevés à l'agriculture par les débordements du Moron qui les a convertis en marais, l^e 15 mai 1869, le Moron a été déclaré navigable dans la partie comprise entre son embouchure dans la Dordogne et le pont de la route départementale no 20. Le projet présenté par les ingénieurs pour rendre la navigation eflective a été approuvé en principe. Mais Tadministratiop exige.
