VITESSE DANS LE VOISINAGE DES GLACES

15. La Commission a examiné avec soin les problèmes que soulève la 24'' Question posée à la Conférence ; elle a adopté à l'unanimité la résolutions suivante :

que l'expérience ordinaire du marin exige à titre de précaution nécessaire que dans le cas oii des glaces sont signalées sur la route ou près de la route à suivre, le navire modère sa vitesse lorsqu'il fait somiiie, ou bien change sa route de manière à s'écarter suffisamment de la. zone dangereuse.

La question de savoir si le principe exprimé par cette résolution doit être introduit dans le règlement international ayant pour objet de prévenir les abordages en mer, sera examinée ci-après.

MODIFICATIONS AU RÈGLEMENT INTERNATIONAL AYANT POUR OBJET DE PRÉVENIR LES ABORDAGES EN MER.

16. En ce qui concerne la 25" Question posée à la Conférence, la Commission a examiné d'une manière générale les règles établies en vue de prévenir les collisions en

mer. Les points qui ont fait l'objet d'une discussion sont indiqués dans les procèsverbaux. Ce sont les suivants :