CHAPITRE SIXIÈME

de fer saillantes au-dessus du sol, ces roues sont garnies, en dedans, d’un rebord qui les arrête dans tout mouvement latéral sur la voie.

Ce qui précède fait comprendre comment la vapeur se forme dans la chaudière, comment elle vient agir sur les pistons, et comment l’action de ces pistons se transmet aux roues. Il reste encore à expliquer par quels moyens les tiroirs sont mis en mouvement, comment on peut à son gré faire reculer la machine au lieu de la faire avancer, et enfin comment cette machine peut d’elle-même alimenter sa chaudière. Ce sont les trois points dont nous allons maintenant nous occuper.

Le tiroir de chaque cylindre est mis en mouvement par un excentrique fixé sur l'axe des roues motrices de la machine, à la manière ordinaire dans presque toutes les machines à vapeur. Seulement, comme, dans les machines locomotives, il faut un second excentrique pour faire marcher an besoin la machine en arrière, il en résulte qu'il faut deux excentriques pour chaque cylindre, et c’est ce qu’011 voit représenté sur la Jig. 7b. 1 et i sont les excentriques pour le cylindre de gauche, et l’ et i' les excentriques pour le cylindre de droite. Les deux excentriques I et Y servent pour le mouvement en arrière, et les excentriques i et i' pour le mouvement en avant; c’est-à-dire que, selon ceux de ces excentriques qui sont embrayés sur la tige des tiroirs, le mouvement de la machine s’exécute, soit en arrière, soit en avant, comme nous allons l’expliquer.

La Jig. 75 fait voir la situation et l’action des deux excentriques pour le cylindre de gauche de la machine. La tige t' du tiroir porte à son extrémité une pièce à double fourche qui se meut avec

cette tige. Au fond de la fourche supérieure est une encoche u destinée à recevoir le boulon d’embrayage de l’excentrique i pour aller en avant, et au fond de la fourche inférieure est une autre encoche O pour recevoir le boulon d’embrayage de l’excentrique I pour aller en arrière. Sur la figure, c’est l’excentrique I qui est embrayé, c’est-à-dire qui est engagé dans son encoche, et ainsi la machine est disposée pour la marche en arrière. En effet, en examinant la position qui en résulte pour le tiroir t, dans les deux Jig. 7 :ï et 7 (’> , on reconnaîtra que ce tiroir

machines locomotives.

est tiré en arrière; d’où résulte que la vapeur pénètre dans le cylindre en avant du piston ou par le port i . Le pistou recule donc dans le cylindre, et par conséquent, d'après la position de la manivelle correspondante g, qui se trouve à peu près verticale et au-dessus de l'essieu, on reconnaîtra que cette action fait reculer la machine, ou tourner les roues motrices dans la direction de la flèche.

Pour embrayer l’autre excentrique ou produire la marche en avant, il y a, sur le côté de la boîte à feu et à portée du machiniste, un grand levier Q qu’on voit représenté sur la Jig. 70. En tirant en arrière ce levier, dont le point fixe est en Q’, le mouvement se communique à la tige (/q et de là au levier coudé q'.vt/, qui fait baisser la tige de suspension (f . Par conséquent le boulon d’embrayage O sort de son encoche et se désembraye, tandis que le boulon o descend entre les deux branches m et n de la fourche supérieure, pour s’embrayer dans l’encoche o; et dans cette action il pousse la branche n, et par suite la tige t', et enfin le tiroir t, vers l’avant de la machine, d’où résulte que le tiroir découvre désormais le port a et recouvre au contraire le port i , ainsi que le port d’éduction. I,a vapeur pénètre donc alors en arrière du piston, de sorte que celui-ci se meut en avant dans le cylindre, et par conséquent, en agissant sur la manivelle g’, qui estsensiblement verticale et au-dessus de l’essieu, il fait mouvoiren avant les roues motrices de la machine. Il est entendu que, dans le même instant et au moyen du même levier Q, des effets semblables se produisent sur les deux excentriques de l'autre cylindre, comme le montre la Jig. 76. Ainsi, on voit qu’en tirant en arrière ou en poussant en avant le levier Q, le machiniste peut embrayer l’un ou l’autre excentrique et faire à son gré marcher la machine en avant ou en arrière; mais que, s’il place ce levier dans la position verticale, aucun des deux excentriques 11e se trouve embrayé et que, par conséquent, les tiroirs cessent de se mouvoir ou de distribuer la vapeur dans les cylindres.

Sur la Jig. 76,011 distingue clairement la disposition des excentriques et des leviers, qui y sont marqués par les mêmes lettres que sur la figure précédente. On y voit de plus que les excentriques se terminent