XXI* EXP

Ces deux expériences , quoique faites sous des pressions qui sont entre elles comme 9 est à 1^ donnent^ pour le rapport de la pression au frottement^ une mesure qui est à peu près la même. Ainsi^ lorsque les surfaces de fer glissent à sec l'une sur l'autre^ le frottement est proportionnel aux pressions.

JFVr contre cuivre jaune.

517 • L'on a remplacé les deux règles de fer clouées au traîneau par deux règles de cuivre jaune^ exactement des mêmes dimensions que les premières. Ces règles avaient été dressées avec beaucoup de soin^ et polies avec une pierre à aiguiser^ d'un grain très fin; la surface de contact est de 45 pouces.

Le traîneau chargé^ son ppids compris^ de 5o liv. Le frottement acquiert dans un instant toute son intensité^ et on le trouve de i4 liv.

XXIir EXPÉRIENCE.

Le traîneau chargé , son poids compris^ de 45o liv. Le frottement a été toujours le même^ sans être augmenté par la longueur du temps de repos^ et il a été trouvé de 11 a liv.

OBSERVATIONS

L'on a fait ici la même remarque que dans les expériences qui précèdent. En reconmiençant trois fois la vingt-troisième

expérience, les règfôs de cuivre se sont rayées, et il n'a pas été possible d'augmenter les pressionSé Si Ton détermine, comme dans les articles qui précèdent, le rapport de la pression au frottement. Ton trouve :

XXII* EXPERIElfCB. . . , . • -^ 3,6.

xxm* EXP ^?— 4,0.

lia ^'

Ces deux quantités ne diffèrent entre elles que d'un dixième ; ainsi l'on peut les regarder comme égales, et en tirer des conclusions analogues à celles des articles qui précèdent.

Frottement duferetducuivrejaune ^ en réduisant les surfaces de contact aux plus petites dimensions possibles.

a8. G)mme il était intéressant de savoir si le rapport de la pression au frottement pour le fer et le cuivre suivait la même loi lorsque les surfaces étaient réduites à quelques points de contact, j'ai ôté les deux règles placées sous le traîneau dans l'article qui précède, et, à leur place, j'ai substitué quatre dous de cuivre qui, enfoncés dans le traîneau, portaient, au moyen de leur tête sphérique, sur les deux grandes règles de fer attachées au madrier dormant; par-là les surfaces de contact qui, dans les dernières épreuves, se trouvaient de 45 pouces, étaient réduites ici à quatre points de surface dont les dimensions étaient insensibles.

Le traîneau chargé, son poids compris, de 47 liv. L'on a eu constamment, pour vaincre le frottement, une traction de 8 liv.

Le traîneau chargé, son poids co];npris, de 85o liv.

Le frottement a été 'trouvé de i4o liv.

DES MACHINES SIMPLES. a5

OBSERVATIONS

29. En comparant ici ces deux expériences. Ton trouve pour le rapport de la pression au frottement :

XXiy* EXPÉRIENCE ^ 5,9*