X» . • * lêff
verrons plus tard comment sont confec-
tionnés les boyaux ou demi-garnitures.
fl. *
: - ; v. liftnci :f: ■. y*-.
.sr
J Les boyaux étant flexibles, il eût été >.
■ difficile au sapeur chargé de lancer 1 eau sur le fêtÇ de diriger son jet sur tel ou tel point. D’ailleurs l’çau sortant des boyaux n’eût été projetée qu’à peu de distance duj^xfoïnJL çxtrémè de t ces ironies ^ boyaux \ on a donc été obligé de rétrécir les boyaux à' leur sortie , pour comprimer '■ *’rj. l’eau dans les demi-garnitures , et la lan-
‘T V’ IÉÉib> 9 P T ?
cer au lôin. A cet effet, et pour remplir
un, double Lui , on a placé à l’extrémité de la demi-garniture un tube en cuivre, de deux pieds et demi de longueur enviro^^è formé. conique, et' qu’on a appelé
f¥L 9 ■ jn " « *
lancé-, l’une des extrémités de la lance a
MANUEL
• une boîte à pas de vis qui s’adapte à la vis du bout de la demi-garniture extrême-, la sortie de, la lance n’a que six lignes de diamètre. L’eau, pressée dans les demigarnitures , étant obligée de sortir par un orifice plus petit que celui par où elle entre, acquiert de la vitesse, et est projetée à 60 ou 80 pieds du bout de la lance -, de plus , ce tube ayant de la solidité le sapeur dirige son jet comme il l’entend.
De la pièce à deux vis.l .
La pièce à deux vis est en cuivre une des extrémités est plus grosse que l’autre-,
ces extrémités sont à vis toutes deux,
l’une destinée à entrer dans l’écrou du
tuyau de sortie , et l’autre dans la boîte de la demi-garniture. On se sert de cette pièce lorsqu’on enlève le boudin pour t adapter les boyaux à la bâche, et qu’on .
veut faire manœuvrer la pompe. La partie qui se visse sur le tuyau de sortie est
garnie d’une rondelle en cuir pour rendre
Diqiti2
DU SAPEUR-POMPIER. * iB?
l’adhérence plus complète et prévenir les fuites. *' ‘ v*' v ' .
- - Des leviers. " * • . ■ *
Les leviers sont deux cylindres en bois
de frêne’, qu’on passe dans les yeux du T du balancier, et sur lesquels s’appuient les hommes chargés de ; manœuvrer la pompe *, ils sont rënflés à l’un des bouts , pour qu on ne puisse les faire sortir des deux côtés y ils ont la longueur nécessaire pour que trois hommes , au moins,, puis-, sent les saisir de , front , avec les deux mains. • ‘
•> • . Du cordage.* ‘ [■ : • * »
Le cprdage est en, chanvre de six lignes de diamètre , il sert à monter sur les tpi-
tures : pour atteindre le haut des cheminées, pour amarrer les hommes dans les endroits périlleux, ètcyll a 8o pieds. dé
longueur environ. ’ . * * . 1
. •: - De la hache»' * •*
r La Jiacheaune partie tranchante et un
l38 , • MÀÎÙJEL* '
pic du côté opposé -, le tranchant sert â couper , le pic à dégrader, la maçonnerie , à. entraîner les pièeeà de bois qu’on veut changer de place, etc. On pourrait encore ... s’en faire un point d’appui en l’enfonçant dans le bois.
Oe l’échelle* à prophets.
,Fig. 16.
Dans le principe, on Se servait d’échèllès ordinaires qui, trop lourdes présentaient de la difficulté pour leur trans- . port, lorsqu’elles étaient très longues : On leur a substitué d’aboVd l’échelle à l’ita- ■ benne i composée de plusieurs, échelles de 4 à 5 pieds de longueur se entant les unes sur les autres. Par ce moyeu on pouvait 1 sans peine eü placer plusieurs bout à bout
• et arriver à une certaine hauteur. Cepen- . dant, comme il se faisait une grandç flexion
au milieu,, on était\obligé pour éviter les
• accidens, d’amarrer ces échelles à des
haubans placés à droite \et à gauche pour
' . du. -sapeur-pompier. • r3o
les empêcher -de se renverser * Ges yicon-
yéniens les ont lait abandonner elles • ont été remplacées avec succès par l’é.~ chelle à crochets. - f
, L 1 échelle à crochets a reçu beaucoup
de changerions et Ton est arrivé enfin à
la rendre légère , forte, et facile à placer
sous le chariot de la pompe en la brisant -, c’est M. Maynel , ingénieur du corps qui l’a portée à ce degré de perfection. • « •
' Elle se compose de deux montans en frêne de 45 millimètres, sur îç) millimètres, et de 12 pieijs de longueur. Ces
montants sont recourbés au feu à une des
extrémités, de manière à ce que l’extrémité de la partie çourbée dèyienne parallèle aux montans.. Ces parties recourbées , sont garnies de pîate-bandes en fer sur l’épaisseur, et d’un sabot, "afin de leur donner de la solidité.. -, ^
Ces montans Sçnt brisé» à 5 pieds et
demi,, de manière à pouvoir?, àu moyen d’une charnière, se replier l’un sur ^aupre, %
l4o , MAUTJEt
' et se déployer ensuite ponr être fixés dans cette position par deux plates-bandes en fer, maintenues par, un boulon à écrou qui sert d’échelon. 12 rouleaux en chêne disposés dans toute la hauteur servent d’échelons,, 1 •
•• On vdit que lorsque cette échelle est placée sur un appui de croisée, l’effort de l’homme qui monte se faisant verticalement , l’échelle né peut se décrocher.
Au moyen de cette échelle et ^ d’une manœuvre de gyrpnastique , un homme îqonte d’étage eh étage avec la même échelle , et peut arriver à *un cinquième étage en quelques minutes -, lorsque lés escaliers sont . en vains par le feu*
On pourrait faire une échelle pareille à un seul montant, semblable à un bâton de perroquet-, mais ôn ne s’en sert pas.'
. . Il nous a, été présenté plusieurs machines, tendant à développer divers étages de planchers avec échelles ordinaires , allant
yjJBtJ SAPEUR-POMPIER. T 4j-
d’un étage à un autre , afin de sauver les •. hommes ; mais, aucun de ces moyens ne nous a paru approcher de ceux qui sont à notre disposition à cause de la compli- -
cation des machines , de la difficulté du
transport , et du temps quelles demandent pour leur développement.
Fig. l’j.
Du sac de sauvetage
Lorsqu’un incendie se déclare, et -que le feu envahit les escaliers avant que les habi tans aient, pu sfc retirer , il ne reste d’autre moyen pour les sauver que de les faire descendre par les croisées; mais il peut arriver qu’ils soient à un a* ou à un 3 e étage; que, de plus, leur âge , leur sexe, fa peur enfin, ne leur permettent pas de descendre par l’échelle à crochets , ou au moyen d’une corde lisse ou à.nœtids»
Dans ce cas, il. faut se servir du sac de sauvetage. „ •
• Voici , comment il est construit : Un
izp y MANUEL
cadre fç>rmé de quatre morceaux de bois
rond eu frêne, et réunis parquatre boulons rivés., est pincé à la tête d’un sée
en fort traillis, et cousin qpdobbrs à- pôl cle cordonnier, avec du fil ciré. Ce cad ►sert à ouvrir la tête du sac au jnoye^ tj£ - . deux courroies a l'une fixe, 1 autre à b ou-
cle , qui maintiennent les quatre montants ; à angle droit l’un par roppxàft à l’autre.- Ces quatre montants se reploient aussi en faisceau pour refermer le §ac. A l’extrémité d’un de ces montants se trouve
un anneau pour recevoir- un porte-mousqueton attaché à l’extrémité d une commandé.. " ? "ïA#' • ^
Le montant horizontal le^|^ bas doit être à un pied au-dessus l’^>pifi de croisée le plus élevé, ■ êÂ*
L’autre extrémité du sac eshférm|e,pàr une coulisse ou par une gueule de féup. A Sur les côtés sont placées deè poignées en cordé pour que les hommes puissent* tenir fortement cette extrémité , afin dé.
: • vî)lj. . SA.PEUR rPUM-PJJER . ' l/|3
résister au poids du corps qu’on fait des- ‘ cendre.
Pour se servir du sac de sauvetage , le sapeur monte d’étage en étage avec l’échelle à crochets, ayant attaché à l’anneau de sa ceinture une commande, et, au porte-mousqueton placé à l’extrémité r I de cette. commande, l’anneau du montant ?;
, du sac de sauvetage. . v, ;
Arrivé à l’étage où il y a quelqu’un à . .
sauver , il enlève le sac au moyen de la commande, le place dans l’embrasure de la croisée en ouvrant le cadre , les montans horizontaux appuyant contre les joues, et les montans verticaux reposant sur le plancher -, il fait ensuite entrer dans le sac les objets précieux, les hommes, les femmes , les enfans , qui , bon gré , mal gré, arrivent à l’extrémité inférieure du sac, où ils sont reçus par les sapeurs sans avoir éprouvé le moindre accident.
Si le sac métait pas assez long pour river jusqu’au sol de la rue par un pjjm .
.i .-Mi • .. -y • -
incliné, on le ramènerait à la position Verticale au moyen d une corde attachée à la coulisse du fond-, si le sac était trop court pour arriver jusqu’au sol au moyen d’une échelle ordinaire qu’on placerait
contre le mur, on parviendrait à retirer les personnes qui sont dedans. ...
• . • ,s, * • Des seaux. • . . . . .
, ' « • - • * 9 ^ fcâ * ** -Q
Autrefois on se servait de seaux en paniers d’osier, doublés en cuir ou eu toile imperméable -, mais , outre qu’ils tenaient une grande place en magasin, et qu’il fallait des chatiots de corvée exprès pour les transporter sur le lieu de l’incendie*, ils étaient très susceptibles de se détériorer-, l’osier se pourrissait ou se desséchait*, une voiture les écrasait *, en les jetant meme à terre un peu rudement, ils se brisaient. On leur a substitué des seaux en toile à voile , qui , une fois imbibée , ne laisse plus tamiser l eau , en contiennent la meme quantité que les premiers, 11e
demandent pas un dixième de l’espace exigé par les premiers, et ne craignent ni les chocs , ni le piétinement des hommes et des chevaux *, ils né coûtent pas plus •cher et durent beaucoup plus long-temps!
Ils sont formés de deux bases circulaires d un pouce de différence , ce qui leur donne la forme d’un cône tronqué de 2 5 centimètres de base. Une corde maintient la forme circulaire des bases , et deux cordes en bois sous la base inférieure lui donnent de la solidité. Une corde garnie d’un morceau de bois forme l’anse du seau. ;
Ces seaux ployés n’ont qu’un pouce et demi d’épaisseur, et, en plaçant la base supérieure de l’un sur la base inférieure de l’autre, ils s’empilent parfaitement.
Des mâchoires.
^Fig. ï5. ® * , >
Lorsque , sur le lieu de l’incendie , un' boyau vient à se découdre, il se déter-
Mki JVy • # 4
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JWANÜEL
ir
raine des fuites assez cqnsidérables qu’il faut arrêter : on se sert, à cet effet, d’un cylindre en fer appelé mâchoire.
Ce cylindre est intérieurement d’un diamètre un peu plus petit que le diamètre extérieur du hoyau. Une tranché ou segment de ce cylindre, est enlevée pour permettre au boyau vide et applati d’entrer dans la mâchoire j dans cette position, si on fait fonctionner la pompe, le boyau se gonfle , est fortement serré par la mâchoire, et les fuites sont arrêtées.
Lorsque les fuites ne sont^pas très fortes , on se sert d’une ligature , que chaque sapeur porte dans son casque , c’est une petite corde avec laquelle on enveloppe le lieu où le boyau fuit* Nous verrons ailleurs comment se fait cette ligature pour qu’elle soit solide.^
Du tonneau.
Lorsqu’on se rend sur { lè lieu de f incendie, et qu’on sait qu’oïi ne se procurera
du l’eau que difficilement, il faulnécessairemeut eu conduire avec soi. Cette nécessité a disparu en grande partie à Paris, où de nombreuses bornes-fontaines donnent, dans certains quartiers, tout l’approvisionnement nécessaire-, d’ailleurs, les excellentes mesures prises par les commissaires de police des quartiers, de faire arriver sur les lieux tous les porteurs d’eau du voisinage , sont encore d’un grand secours.
Avant d’avoir toutes ces ressources ,
' les sapeurs - pompiers arrivaient sur le lieu de l’incendie avec de petits tonneaux à brancard , de forme ordinaire -, ces tonneaux avaient le désavantage de verser facilement, de donner des secousses violentes aux hommes qui les traînaient lorsque le terrain était inégal, et il arrivait souvent des accidents.
On crut devoir remplacer ce tonneau par celui de l’invention de M. le chevalier de Tiville , et qui consiste à placer
MANUEL
Jk ;
l’essieu de manière à traverser le fût , en sorte que ce dernier tourne avec les roues ; * mais on reconnut bientôt qu’il avait l’inconvénient de fuir facilement , d’ètre difficile à remplir et à vider; qu’en tournant , la force centrifuge lui donnait une forte impulsion, qui, dans les pentes,
pouvait 'bccasioner de graves accidents;
enfin qu’il était très coûteux , à cause de la grande hauteur à donner aux roues.
On a adopté , en dernier ressort , un tonneau ordinaire à flèche , mais dont le
corps repose , aux deux extrémités , sur une pièce en bois de frêne, de fil, recourbée, qui embrasse la demi-circonférence du fut. Ces courbes sont fixées au brancard, à l’intérieur et à .l’extérieur , par deux plates-bandes qui l’embrassent , et
sur les côtés par deux autres plates-bandes terminées par des boulons à écrous qui
traversent le brancard. Dans cette position , le centre de gravité du tonneau
étant dans la ligne du centre des roues y
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\ 5 DU SAPEUR-POMPIER 5 ' I/{a
les hommes n’éprouvent pas de charge , peu de cahos , et le tonneau ne peut verser que très difficilement , et sur un terrain incliné.
Pour amortir les secousses , on a placé une bande eu cuir entre le tonneau et les
iêT
courbes.
La trémie étant ainsi beaucoup abaissée, le tonneau se remplit avec beaucoup plus de facilité , il y a aussi , à droite et à gauche du tonneau une galerie en fer pour placer deux sacs en toile imperméable contenant chacun cinquante seaux en toile. ^ * *
Composition du matériel d'une pompe .
Lorsqu’une pompe part pour Tincendie, elle doit être gréée de tous les objets nécessaires aux diverses espèces de secours qui peuvent être réclamés.
Dans le coffret sont : * *.
Des écrous de rechange, les clés de
mInüEIî^
bornes-fontaines, les clés pour monter et démonter la pompe , un porte-mousqueton, des mâchoires, une commandé^
v J Ât
Sur et sous le chariot.
Une hache entre le patin et le ^chariot, une échelle à crochet ^ous le cha^t.
Sür la bâche.
Un cordage , cent piec|s de demi-garnitùres ployées , lesj<eviers, la lance, un
sac de sauvetage, un appareille feu de câve, a5 seaux dans un sac de toile im-
perméable , attaché aux bôultms de l’avant du patin.
* '^Entretien d& matériel*
L’entretien du matériel -est la chose la
jfc - ït t .< *
plus essentielle , attendu que , quelque bons que soi^it les procédés qu’on peut employer pour éteindre tes^^^ndies^fife,^ 1 ah.momept d’agir, les agrès sont en ml# vais état , on n’ obtiendra -aucun résultat,
Bigitize
’ ^ Xk DU S.VPEU R -POMPIER.
et qu’on courra d’autant plus de risques qu’ayant eu confiance dans les machines - qu’on avait à sa disposition, on n’aura pas pris de précautions pour remédier à leur défaut.
Conservation sur le lieu de V incendie .
Lorsque les sapeurs - pompiers vont éteindre un incendie, ils conduisent leur matériel avec eux, puisque la pompe est gréée de tous les objets nécessaires -, mais lorsque le feu est éteint, les hommes qui sont mouillés, fatigués, ne sont pas chargés de relever le matériel-, ou les fait rentrer le plus tôt possible à leur quartier-, le garde-magasin, qui s’est rendu sur les lieux , conserve avec lui des hommes de garde, réunit tout ce qu’il retrouve , et constate par procès-verbal qu’il a été égaré tels ou tels objets qui ont été délivrés-, il les fait figurer en perte, à la colonne de son registre.
MANUEL
Ni
Effets d’ habillement détériorés .
Les sapeurs ne devant pas s’occuper de la conservation de leurs effets , ce qui ralentirait leur zèle et serait fort nuisible ; l’officier de semaine constate, à la rentrée du détachement à la caserne , les détériorations survenues aux effets \ une expertise est faite, et on rembourse aux sapeurs le montant des dommages, en payant l’effet hors de service, suivant sa valeur, et donnant une indemnité pour la moinsvalue des objets à réparer. Il faut être très prudent dans ces expertises , et avoir des données sûres sur l’état des objets avant le feu , ce qu’on sait par la durée du service qu’ils avaient , sans quoi il pourrait en résulter de graves abus.
Réparation des pompes .
Lorsqu’une pompe a paru sur le lieu de l’incendie, et qu’elle a fonctionné, elle
fc
est ordinairement couverte de boue à l’intérieur et à l’ extérieur; les boyaux sont sales, peuvent avoir été percés ; les seaux sont sales, mouilles, etc.
Les premiers soins du garde-magasin sont, de faire rentrer ces pompes à l’étatmajor, et de les remplacer dans les postes auxquels elles appartenaient par d’autres pompes en bon état, prises à l’état-major ou dans les casernes.
Le chariot est lavé avec une éponge et une brosse à voiture, afin de conserver la peinture* les roues démontées et regraissées , après que la fusée a été déga- ' • *
gée du gras dont elle est recouverte , et qui s’est mêlée à la poussière , ce qui donne du frottement dans la marche.
La pompe est démontée dans toutes scs parties , et chacune d’elles est lavée et brossée, pour que les chaînes de manoeuvre, les poignées , les culasses , les cylindres, etc.*, soient dégagés de la boue qui
!:ir
^ * * l54 4 7 • MANUEL . :■ . v
f^ . Y~ * . jPi 4
« les couvre, ce qui gênerait la manœuvre'
et rouillerait ces diverses pièces.
Les pistons sont réparés, la bâche est remplie d’eau , et on y a adapté de nouy, . velles demi -garnitures pour faire fonc- . . tionner la pompe ’ et s’assurer qu’elle porte à la distance voulue. Toutes ces parties sont repeintes de temps à autre pour la conservation des bois , des fers et du cuivre. •;
Des demi-garnitures.
Les demi-garnitures sont pendues ver-
ticalement dans une cheminée d’évent, l. pour faire égouter toute l’eau qu’elles « 7 renferment , et pour sécher le dedans et | le dehors , au moyen du courant d’air qui les pénètre.
Lorsqu’elles sont sèches , on les tend horizontalement par les deux extrémités,
v ° n ^ CS S ra ^ e av ^ c une ^ ame couteau
Jyr émoussée , afin de retirer toute la boue
qui a fait croûte avec le gras. On fait enr
suite sécher la demi-garniture au soleil, et lorsqu’elle a été bien échauffée on la retend horizontalement et on la graisse avec du saindoux sans sel, auquel on ajoute | de goudron liquide, qui, par son odeur, sert à éloigner les rats et les vers.
Le sel, s’il y en avait dans le saindoux, brûlerait le cuir.
Lorsque les boyaux sont ainsi enduits de gras , on les remet à terre au soleil , pour cpie le cuir en soit bien pénétré dans toute l’épaisseur.
On roule ensuite la demi-garniture sur elle-même au moyen d’une roue, et on la met sur champ en magasin-, dans cette position , elle prend peu de poussière et ne se coupe pas, puisqu’elle ne forme pas de plis anguleux.
Avant d’être graissées, les demi-garnitures sont remplies d’eau au moyen de la pompe-, l’extrémité opposée au tuyau de sortie delà pompe est fermée au moyen d’un chapeau couvert; l’eau, fortement
l56 MANUEL .'Jp*'. J
comprimée par le jeu de la pompe, laisse apercevoir les fuites, s’il y en a, et on les répare.
Toutes ces précautions sont indispensables si on veut que le matériel soit \ toujours en bon état, prêt à servir convenablement , et qu’il coûte moins de répara- *• tions -, or c’est ce qu’on n’obtiendra jamais si on n’a pas des hommes payé^ pour cela, et qui en fassent leur état.
v * pT 1 ‘ \ v ■ dr - m
Des seaux. 13 ~
Les seaux en toile sont lavés et pendus •ensuite à une corde au moyen de crochets en fil de fer, pour les faire sécher-, on les reploie ensuite , on les empile par 2 5
pour les placer en magasin , sans quoi la toile se pourrirait, ils prendraient de mauvais plis et ne pourraient plus s arranger dans les sacs de toile imperméable , dans lesquels on les place sur le, devant de la pompe. Éfc * &
*Cv > JwïC
jii *
Pompes dans les remises.
Les pompes en depots dans les remises des casernes sont équipées de toutes les pièces necessaires pour aller au feu -, afin que la poussière ne se dépose pas dans les cylindres , dans les ajutages et sur les demi-garnitures , on a soin, de les couvrir avec une toile imperméable, cousue de manière à envelopper totalement la pompe et ses agrès. (Cette couverture s’appelle bâche.) %
Lorsqu’elles sont restées trop longtemps sans être employées, on les découvre pour enlever la poussière qui aurait pu pénétrer par le dessous de la couverture.
JÊÈ Tonneaux dans les remises.
Pour éviter que la sécheresse ne disjoigne les douves des tonneaux, il faut avoir soin de les tenir constamment pleins
# rS.7 *’T ; ^ ; W * r
ï58 * MJlNUEL
d’eau-, il faut aussi les repeindre de temps à autre pour conserver le bois.
Il faut, autant que possible, placer les pompes, et surtout les tonneaux, sous des voûtes et dans des lieux bien clos, afin que dans l’été ils ne soient pas exposés à la sécheresse , et que , dans 1 hiver, ils soient à l’abri de la gelée, qui fait éclater les robinets et les douves. Dans le cas où l’on ne pourrait passe garantir dufroid, il faut placer dans les remises des poêles, afin d’empêcher les boyaux et les tonneaux de geler. On peut aussi entourer ces derniers, et surtout leurs robinets, de •>* paille ou de fumier.
Par ce moyen on pourrait avoir toujours de l’eau à sa disposition dans les plus grands froids. f
De la manière de confectionner les
boyaux. v £
u>. * < Des boyaux sont faits en excellente peau
fit X»
DU SAPEUR-POMPIEIl. l5g
de bœuf-, ils ont dix-huit lignes de diamètre intérieur. Le cuir est coupé par lanières delà largeur nécessaire , et en biseau sur l’épaisseur. Le point de couture est pris en avant et en arrière des biseaux de manière qu’en serrant le point, les deux biseaux se recouvrent parfaitement et se joignent bien, fflj lfc *
Dans le principè, les boyaux étaient cousus en fil de chanvre ciré -, mais on a reconnu que ce moyen donnait peu de solidité f le fil se pourrissant promptement, déterminait des fuites nombreuses et par suite demandait beaucoup de réparations.
Plus tard, on imagina de réunir les deux côtés du cuir par des clous en cuivre à large tête, rivés en-dessous -, ce moyen parut très bon et d’une grande solidité -, mais on reconnut bientôt que lorsque les clous partaient, on avait beaucoup de difficulté à réparer les boyaux , parce que les têtes avaient attaqué le cuir, et qu’on
JC
l6o MANUEL
ne trouvait pas entre deux clous , un cuir assez solide pour en placer un troisième , parce que le gras n’a pu pénétrer sous les têtes.
On se sert maintenant, et depuis longtemps , de fil de laiton, qu on emploie comme un fil de cordonnier-, mais afin de pouvoir serrer fortement, on saisit le fil avec deux pinces plates -, on fait ainsi un fort tirage qui réunit parfaiteraant les deux biseaux de cuir. Par ce moyen les points peuvent être assez longs , pour que lorsqu’il y a une fuite , on puisse prendre
entre deux points pour recoudre , et le
cuir est resté assez fort pour soutenir fortement ce nouveau point. La couture en fil de laiton est moins chère que celle en clous de cuivre, et le cuir entre deux points peut toujours être graissé.
Manière de rouler les demi- garnitures.
Fi C . 18. K & J'
' ifc ? tPr
Pour rouler les demi-garnitures on a
une roue comppsée' de deux plateaux.
lP\v * ^
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L’un de ces plateaux est garni d une manivelle dont la soie traverse le plateau et y est fixée. La soie est renflée dans la partie qui traverse le plateau et a 2 ° de diamètre environ-, ce renflement se prolonge derrière le plateau d’une longueur égale à peu près à la largeur du boyau. • |e '
On attache le bout de la demi-garniture au renflement de la soie au moyen d’une corde passée autour de la boîte et qui passe dans un œil pratiqué à la soie.
On place ensuite le deuxième plateau de la roue en passant la soie dans un trou pratiqué au centre de ce plateau -, on le serre contre le renflement de la soie, et on le fixe dans cette position au moyen d’une clavette. La roue est ensuite placée sur un chevalet au moyen de deux coussinets, qui reçoivent les extrémités de la soie , qui servent de tourillons.
Un homme tient la demi- garniture et l’aplatit, en l’appuyant contre la traverse,
MANUEL
nvejje qui le ainsi le ! à liü faire
Le diamètre de la roue esf^uq pgu plus grand que celui de la spiralé formée par 5a pieds de t^>yau. #igj|
^ enlèj^elp^ite le plateau mLobile en ôt|pt îa c^Veffe-, on retiré* Ja^pirale et on îa maintient Tàu moyen d’une corde placée en croix et fortement ârrétée -, après quoi on la remet en magasin , sur champ > ce qui l’expose peu à la poussière ef.ne brise paslle cuir. •' , {» ... 1 *
4P gymnastique .
Les sapeurs-pompiers sont obligés pour r <leur service de passer sur les faîtages avec des seaux pleins d’eau, avec des échelles, défaire au besoin la chaîne sur ces faîtages, et meme sur des pièces de bois de peu de , largeur , d’arriver aux étages des maisons incendiés dont les escaliers sont interçep-
• *âr..
tus , au moyen d’échelles de cordes , de cordes à nœuds, de cordes lisses, de perches vacillantes , d’échelles à crochets -, ils ne parviennent à avoir la souplesse et la ■* hardiesse nécessaires pour vaincre ces difficultés , qu’en faisant des exercices répétés de gymnastique.
A cet effet il a été établi dans chaque caserne un gymnase , où les hommes sont exercés par un professeur en chef et des sous-professeurs spécialement chargés de
• • •'* * vp,
cette instruction.
Manœuvre de V échelle à crochets.
"Si-
Si l’on veut monter de la rue à un étage quelconque d’une maison incendiée dont les escaliers sont envahis par le feu.
A ...ta
Le premier servant, prendra l’échelle à 1
crochets .ployée sous via pompe, il là ^ posera les crochets en l’air, la dédou- 9 Liera , la détournera ensuit&en plaçant les crochets contre terre -, dévissera l’écrou,
l64 MANUEL
enlèvera leboulon, abattra la plate-bande et replacera le boulon et l’écrou , de manière à empêcher T échelle de se reployer.
Le premier servant prendra ensuite l’échelle, la portera verticalement ; le long du mur , l’enlèvera les crochets en-dehors jusqu’à ce qù’il ait atteint l’appui de la croisée du premier étage -, il la retournera il saisira ainsi l’appui avec leS crochets*, ^échelle ainsi posée, le preqnier servant montera , et arrivé sur l’appui de la croisée , il descendra dans l’appartement , et maintiendra l’échelle, par les crochets* pour qu’elle ne vacille pas pendant que le chef montera. ?
Pendant que le premier servant montera , le chef de pompe attachera la com- - mande à l’anneau de sa ceinture , et aussitôt qu’il verra le premier servant arrivé au haut de l’échelle, il montera à son tour.
Arrivé sur l’appui de la croisée , il se retournera face à l’extérieur et sera retenu
WÊks
par le premier servant qui, à cet effet, le saisira par l’anneau de sa ceinture.
Le chef se baissera, prendrai’ échelle par les crochets , l’enlèvera en l’appuyant contre son corps , les crochets en dehors , en la maintenant bien verticalement -, il l’élèvera en la faisant glisser de main en main. Lorsque le deuxième servant qui est resté en bas, et qui suit tous les mouve-tmens , verra que les crochets ont dépassé l’appui de la croisée du 2 e étage , il com-
-'4 Hl i
mandera: tournez. Alors le chef appuiera les deux mains contre la poitrine en les croisant, retournera l’échelle les crochets en dedans , il laissera ensuite descendre l’échelle dont les crochets reposeront sur l’appui de la croisée..
L’échelle assurée, le chef se retour-
nera
, et montera au deuxième étage.
Le premier servant maintiendra le pied de l’échelle pour qu’il ne rentre pas, ce qui pourrait la faire vaciller-, arrivé au deuxième étage , le chef descendra dans
fil
if» J
MANUEL
l'appartement , maintiendra à son tour l’échelle par les crochets et le premier servant montera -, et ainsi de suite d’étage en étage.
Les sapeurs arriveront donc de cette manière, et en peu d’instans, d’un rez-dechaussée à un étage quelconque; mais on sent que cet exercice demande du sangfroid , de l’adresse et surtout de l’habitude pour que l’homme placé debout sur l’appui d’une croisée faisant face au dehors, et obligé de faire des mouvemens avec une échelle , n’éprouve pas une crainte qui lui deviendrait funeste.
Arrivés à leur destination, le chef fera attacher au porte-mousqueton placé à l’extrémité de sa commande, les objets dont il aura besoin , èt les enlèvera-, à cet effet il en donnera l’ordre au deuxième servant. *
Manœuvre du sac de sauvetage.
^Lorsqu’on aura été prévenu que dans
une maison incendiée il y a, à tel ou tel étage, des personnes à sauver , et que les escaliers ne sont pas praticables, le chef s’occupera de suite de faire retirer T échelle à crochets et le sac de sauvetage.
A cet effet il commandera : nÇ ^
Sac à terre , à l’échelle. / ^t 5 |
A ce commandement le chef déchaînera, le I er servant retirera l’échelle qu’il déploiera et portera verticalement sous la croisée par où l’on doit arriver.
Le 2 e servant montera sur une des roues , débouclera et jettera le sac de sau- . vetage du côté de la maison le cadre en dessus, et aidé du chef, disposera ce sac sous la croisée. J
Le 2* servant attachera la commande à l’anneau de la ceinture du chef -, et le chef et le i cr servant monteront aux étages avec l’échelle à crochets, comme il vient d’être dit. *;
Pendant ce temps, le 2 e servant attachera le porte-mousqueton à l’anneau du
MANUEL
sac de sauvetage et disposera le sac. Le chef et le 1 c ‘ servant , arrives au lieu où il y a des personnes à sauver, tireront à eux le sac de sauvetage , le disposeront , les montans horizontaux appuyés contre l’embrasure de la croisée , les montans verticaux touchant à terre , et les courroies bouclées pour maintenir l’ouverture du sac.
Le 2 e servant , aidé soit par des bourgeois, soit par d’autres sapeurs, s’il eu est arrivé, saisira l’extrémité du sac, l’éloignera le plus possible du pied de la croisée, pour adoucir la pente ; lorsque l’on sera placé , le 2 e servant préviendra le chef, et alors on fera entrer les personnes dans le sac , mais alors seulement *, ces personnes en se laissant glisser, et s’aidant même, arriveront sans aucun inconvénient. ,
Dans le cas où le sac de sauvetage n’au-
rait pas assez de longueur , on attacherait une corde à la boucle de l’extrémité du
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DU SAPEUR-POMPIER , v ?
sac -, on donnerait au sac une inclinaison
suffisante, et lorsque la personne serait arrivée au bout , on laisserait tout douce- t ment revenir le sac à la position verticale-, si dans cette nouvelle position le sac ne touchait pas encore à terre, on placerait une échelle le long du mur , et on retirerait la personne qui est dans le sac.
Il est à remarquer que bien que ce sac soit ample , il est pourtant tel , que si la pente était forcément roide , on pourrait diminuer l’accélération de la descente , en ouvrant les coudes -, on pourrait ainsi s’arrêter lorsqu’on le voudrait.-
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