La grosse houle de l'ouest, {^ote, du Traducteur

atlantique du Maroc est très défavorable à la navigation, et, comme le gouvernement ne fait absolument rien pour l'amélioration ou l'établissement de ports, le commerce ne peut progresser beaucoup.

Selâ était autrefois connu comme le plus grand nid de pirates du Maroc, et l'on trouve aujourd'hui incompréhensible que, pendant des siècles, ces corsaires aient été la terreur des nations maritimes, les Anglais y compris.

La ville, qui se dresse sur une colline rocheuse et basse, est fortement couverte par des murs et des bastions. Son nom est hébraïque et signifie « Roche » ; il se retrouve très souvent dans les colonies phéniciennes, à cause de leur situation sur une hauteur rocheuse. Dès la plus haute antiquité il a dû y avoir une colonie dans cet endroit, qui serait très favorable si on avait arrêté l'ensablement de l'embouchure du Bouregreg. Pline dit déjà que les fabriques de pourpre avaient leur principal siège dans ce pays, et encore aujourd'hui c'est de là que viennent les plus beaux tapis, aux couleurs éclatantes, répandus dans tout le Maroc.

Selâ ne fait pas un tout avec Rabat, mais elle a son amil particulier : comme c'est un lieu sacré, et que tous les étrangers en sont exclus, à l'exception de quelques familles juives, elle n'a jamais eu l'importance de l'industrieuse Rabat, sa voisine. Les Espagnols et les Portugais ont occupé Selâ pendant quelque temps ; leur influence est visible dans la disposition des rues et même dans la construction de quelques maisons. A l'est de Selâ se voient encore les puissants arceaux d'un grand a({ueduc, attribué aux « Romains », et qui est ruiné aujourd'hui; on n'entretient plus que les fortifications, dans la pensée folle qu'elles pourraient résister aux projectiles

de vaisseaux ennemis. Une seule canonnière moderne mettrait toute la ville en ruines.

Selâ peut à peine avoir un peu plus de 10000 habitants ; elle a plusieurs écoles ou mosquées, car on s'y occupe plus de « science » que de commerce. Quantité de jolis jardins existent au dehors comme au dedans de la ville, et l'on en tire beaucoup de sortes de légumes, pour l'alimentation de Rabat ; les navires qui s'y arrêtent se ravitaillent aussi volontiers en vi\Tes frais.

Rabat, située sur la rive gauche de la rivière, est, sous tous les rapports, plus importante que sa voisine. Sa situation vue de la mer est extrêmement pittoresque. Sur un rocher calcaire s'élevant verticalement des flots se montrent les puissantes fortifications de la kasba, d'oîi descendent des murailles hautes et solides qui embrassent toute la ville, de sorte que le côté de la terre est aussi complètement protégé. De grands bastions, avec de grosses pièces, couvrent la ville contre l'approche des navires étrangers, et une double muraille fort étendue la protège contre les surprises des bandes de Rerbères farouches des forêts du Mamora ; la dernière enceinte renferme un immense espace vide, oii souvent sont campés des miUiers de soldats formant l'escorte du sultan. Lors du voyage de Fez à Marrakecli qu'il entreprend presque chaque année, le sultan passe volontiers quelque temps à Rabat; alors la population souffre durement des dépenses qu'entraînent pour elles les voyages de ce souverain, plus redouté qu'il n'est aimé. Il a à Rabat deux grands palais, très bien ornés à l'intérieur et qui doivent contenir une foule d'antiquités et de produits de l'art et de l'industrie marocains. Rabat avait jadis un rang tout à fait à part dans l'empire du Maroc, et même aujourd'hui c'est encore une des places les plus impor-

tantes pour l'industrie indigène. La fabrication de magnifiques tapis, de dessins très originaux et de coloris très vif et très varié quoique plaisant à Tœil, s'y fait sur une grande échelle. La laine et la couleur sont fabriquées sur place, et les tapis eux-mêmes ne sont pas confectionnés dans de grands ateliers, mais chez des ouvriers voués de père en fils à cette industrie.

On trouve souvent sur les tapis anciens des tons tout à fait admirables, surtout dans les divers dérivés du rouge ; malheureusement l'emploi plus économique des couleurs d'aniline prend maintenant le dessus d'une manière inquiétante. Presque tous les tapis faits aujourd'hui déteignent quand on place une main humide sur certaines teintes rouges. Les tapis vont de Rabat dans toutes les directions de l'empire ; ils sont rarement transportés en Europe, oîi les produits du véritable Orient dominent sur le marché. En outre, on fait à Rabat des nattes de paille et de jonc d'après de jolis dessins, toute sorte d'étoffes de laine pour les vêtements en usage dans le pays, les objets en cuir les plus divers, ainsi que de la poterie. Celte dernière est fabriquée à Fez en plus grande quantité et dans de meilleures conditions. Tous ces articles sont exclusivement destinés au pays et ne peuvent être exportés, de sorte que la ville est tout à fait sans importance sur le marché du monde. A la vérité, il y a à Rabat quelques maisons de commerce euro- ])éennes, mais en raison de la difficulté du port elles n'ont pas une situation bien favorable. Elles importent les articles nécessaires qui ne sont pas fabriqués dans le pays môme, le tlié, le sucre, les bougies, les drnps et toute espèce de marcliandises peu encoml)rantes; l'exportation est sans importance et se borne presque à des peaux, des laines, des os et des légumes.

Les relations postales avec l'Europe par Tanger sont entretenues une partie de l'année au moyen d'un messager, qui pendant les mois d'hiver ne fait, il va sans dire, que rarement ce voyage; il arrive fréquemment que les vapeurs anglais et français qui desservent régulièrement le port sont dans l'impossibilité de mettre un canot à la mer pour déposer le courrier à terre. Les Arabes, quoique assez bons marins, ne peuvent pas davantage pousser leurs grandes barcasses, qui ont souvent vingt rameurs, par-dessus la barre si dangereuse, de sorte que le vapeur s'éloigne sans s'être mis en relation avec la ville et débarque ses passagers, s'il en a, à l'endroit oii il peut les déposer.

Rabat a au moins 25 000 habitants, dont un sixième environ sont juifs ; en fait d'Européens, il y en a à peu près une centaine, dont la plus grande partie sont de petits commerçants espagnols et portugais. Quelques consulats existent aussi à Rabat ; le consul anglais, M. Frost, arbore aussi le pavillon allemand; j'eus soin d'aller le voir. A la suite de cette visite, un jour deux messieurs se firent annoncer chez moi ; je lus sur leurs cartes les noms d'Abdoul-Kerim et de Nasr ed-din ; elles portaient également qu'ils étaient chevaliers ou officiers du Nicham-Iftikkar de Tunisie. Au premier abord, je reconnus en eux deux Européens, envers qui la prudence serait indispensable sous tous les rapports. L'un d'eux, jeune homme blond à moustache et de vrai type anglais, parlait, outre le français et l'anglais, fort bien l'arabe ; il portait les vêtements du pays, sur lesquels sa décoration ressortait d'une façon bizarre. D'après sa conversation, il avait fait de nombreux voyages en pays mahométans, avait pris une part quelconque à la guerre turco-russe, peut-être comme agent diploma-

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tique secondaire, et vivait alors à Rabat, nul ne savait de quoi. L'autre personnage, qui se nommait Nasr ed-din, était aisé à reconnaître à première vue pour un Français; mais il voulut me persuader qu'il était Turc, et qu'il avait été élevé en France dès sa première jeunesse, et ne savait pas sa langue pour ce motif, etc. Ces deux honnêtes personnages, qui s'étaient installés à Rabat avec des femmes et des serviteurs arabes, dans une maison louée par eux, venaient me voir pour deviner mes plans. L'Anglais, qui se dévoila plus tard pour un ingénieur nommé Grant, entra comme une bombe chez moi en me disant qu'il avait appris que je voulais aller à Timbouctou. Il s'otfrit alors à m'accompagner, ou tout au moins à faire route commune. Son compagnon Nasr ed-din avait, prétendit-il, beaucoup d'argent. Je déclarai très posément à ces messieurs que je ne pensais pas à Timbouctou, mais seulement à des excursions géologiques dans l'Atlas. Ils me quittèrent sans être convaincus et tentèrent ensuite de persuader mon compagnon Hadj Ali d'aller avec eux à Timbouctou. Mais Hadj Ali trouva leur conduite un peu trop singulière pour pouvoir se résoudre à m'abandonner.

Depuis quelques semaines , plusieurs instructeurs français et un médecin militaire se trouvaient à Rabat; je fis bientôt leur connaissance. Ils se sont engagés comme instructeurs de l'armée marocaine ; mais jus- (pi'ici les soldats qu'ils auront à instruire à Rabat manquent complètement. Il n'y a pas un askar (homme de l'infanterie régulière); on attend ici la garnison d'Oujda, ville de la frontière algérienne, et jusqu'à son arrivée messieurs les instructeurs peuvent passer leur temps comme ils l'entendent, .le rencontrai également à Rabat l'une des personnes que j'avais connues à Tanger, de

sorte que mes jours de repos se passèrent rapidement et agréablement. Tous ces messieurs étaient étonnés de ce qu'on m'eût permis de loger dans cette ville fanatique de Selâ. Soit qu'une révolution ait eu lieu dans les idées de la population et Tait rendue plus indifférente qu'autrefois; soit grâce à la lettre de recommandation, très pressante il est vrai, du sultan, bref j'ai parcouru fréquemment les rues, j'ai été souvent seul à Rabat, sans être le moins du monde inquiété par le peuple. Nous nous étions très commodément installés dans notre jolie maison et nous avions chaque jour la facilité d'acheter au marché de la viande et du poisson frais, des légumes, du pain, du beurre, etc. ; mon serviteur Ibn Djeloul, de Fez, avait pris avec la meilleure volonté et le plus grand succès les fonctions de cuisinier.

Les environs immédiats de Rabat, particulièrement les bords de la mer, sont très beaux ; quelques cavernes surtout, creusées dans les falaises, sont curieuses et offrent le même aspect que les grottes d'Hercule au cap Spartel. Le peintre autrichien Ladein, récemment assassiné au Maroc, était resté longtemps à Rabat et avait pris de nombreuses esquisses des environs.

A quelques kilomètres de la ville se trouvent les ruines d'une antique cité, dont l'examen détaillé serait bien à souhaiter dans l'intérêl de la science. Mais ce serait fort difficile pour un infidèle, car il y a de nombreuses tombes sacrées, provenant de sultans ou d'hommes célèbres; quelques inscriptions qui doivent encore y exister sont certainement d'un grand intérêt historique. Maintenant toutes ces tombes sont en ruines, et cependant le gouvernement donnerait difficilement à un étranger la permission de bouleverser la terre de ce saint lieu.

Rabat a une grande tour de mosquée, carrée et qui est

l'un des plus beaux monuments de l'ancienne architecture mauresque. C'est la tour de Hassan, qui vaut la célèbre Giralda de Séville et la Koutoubia de Marrakech. Malheureusement la tour de Rabat est beaucoup moins bien entretenue que les deux autres, qu'elle égale par sa forme et son ornementation. Les Arabes racontent que ces trois tours ont été construites à peu près à la même époque par des esclaves chrétiens et sur les plans d'un seul et même architecte. Le peu de soin qu'on accorde au Maroc à des souvenirs semblables, et le manque de tout sentiment artistique font craindre qu'on ne laisse tomber en ruines cette merveille, ainsi que les murs des palais et des mosquées du voisinage, d'autant plus qu'à Rabat les relations avec les Européens diminuent chaque jour d'importance : ils ne recherchent en effet que les places de commerce oii se trouve un ancrage suffisant pour leurs navires.

Les marchés hebdomadaires de Rabat sont très fréquentés et extrêmement animés. Ils ont lieu sur une grande place en dehors de la ville, entre les deux longues murailles extérieures dont j'ai parlé. On y trouve tous les objets possibles : des chevaux, des mulets, des chameaux, des bœufs, des moutons et des chèvres, toute sorte de produits des champs et des jardins et, en général, les articles d'alimentation les plus divers, puis des vêtements et des étoffes, des armes, des bijoux, etc., et enfin des esclaves. Malgré la présence à Rabat de tous les consulats possibles, on y vend encore publiquement des esclaves hommes et femmes. Ce sont exclusivement des Nègres et des Négresses, originaires surtout du Soudan. Du reste, il ne faut pas donner à ce nom d'esclave un sens qui rappelle les récits plus ou moins exagérés des misères de leurs pareils en Amérique; au Maroc, ce sont

des serviteurs qui sont bien nourris et bien traités et qui prennent assez souvent dans la maison une place très influente. Le propriétaire a d'aifleurs le droit de vendre ces serviteurs et ces servantes quand il le juge convenable, et en charge d'ordinaire un marchand quelconque. Je m'informai, par curiosité, du prix d'une Négresse accompagnée d'un enfant déjà grand : on en demanda soixante douros. Évidemment l'impression ressentie est pénible, quand on voit ces créatures humaines assises sur le marché et attendant qu'un acheteur veuille d'elles. Mais il ne faut pas supposer chez ces gens les mêmes sentiments de dignité humaine et d'amour de la liberté qui se sont développés chez nous. La situation des esclaves blancs, dans l'extrême civilisation européenne, est certainement beaucoup plus triste et plus malheureuse que celle des noirs dans les pays mahométans.

La plus grande partie des articles étant vendus aux enchères sur les marchés du Maroc, cette circonstance y entraîne une très grande animation. Des gens désignés pour cela et soumis à un contrôle promènent, avec de grands cris, un article quelconque, une djellaba, un tapis, un fusil ou autre chose, et invitent la foule à faire des otTres. Après chaque enchère, le crieur s'adresse au vendeur pour lui faire part du prix atteint, et, quand il paraît suffisant, le marché est conclu. Les ventes sont encore plus animées dans les places destinées aux chevaux et aux mulets. Des maquignons particuliers font subir aux chevaux mis en vente toute sorte de préparations et vantent leurs avantages de la façon la plus prolixe, en les poussant à Taflure la plus folle, à grand renfort de lourds éperons en fer, pour attirer les chalands. Les commissaires du marché régularisent

la vente, comme à Fez, et prélèvent pour l'Etat une certaine taxe. Des baladins, des danseurs, des chanteurs et des charmeurs de serpents donnent des représentations publiques et trouvent un public nombreux; au milieu de la foule rôdent des Juifs espagnols, offrant à vendre toute espèce de petite mercerie; des femmes arabes du pays appellent les passants en leur présentant une paire de maigres poulets ou quelques œufs, et le cafetier s'occupe de servir sa nombreuse clientèle. Ces marchands de café sont une spécialité marocaine. Ils se promènent avec leurs petits fourneaux dans tout le pays, et, partout où un certain nombre de gens se trouvent rassemblés, ils préparent leur café noir, très fort et très sucré, et l'offrent dans de petites tasses élégantes.

En général, chez les Arabes, ces réunions populaires sont très calmes ; les querelles ne sont pas très fréquentes et, quand elles se produisent, ne sont ni sérieuses ni dangereuses par leurs suites. Cela tient précisément à ce que les Marocains n'usent d'aucune boisson alcoolique ; ils aiment, il est vrai, à fumer une pipe de kif (hachisch), et le vice des fumeurs de chanvre est très répandu, surtout parmi la population pauvre.

En la plupart des villes on rencontre dans des quartiers écartés de petites boutiques oii les fumeurs de kif se rassemblent. L'effet de cette plante est tout à fait nuisible pour le système nerveux. J'ai souvent eu à mon service des gens voués à cette passion. C'étaient les meilleurs et les plus complaisants des hommes jusqu'au moment où ils devaient fumer leur kif. Le pire de cette Ijabitude est qu'une fois prise on ne peut s'en défaire, et que l'on doit avoir de temps en temps son ivresse de kif. Chez la plupart elle s'affirme d'abord par une gaieté exubérante, pendant laquelle ils font les choses

les plus enfantines et les plus absurdes. Entre Tanger et Fez j'avais un conducteur de chevaux qui d'ordinaire faisait un 1res bon service, mais pendant ses ivresses de kif il montrait la plus grande obstination. Au début de ses crises survenait un rire sans raison, qui

Danseuse marocaine.

provoquait les plaisanteries de ses camarades; il était tourné en ridicule, ce qui le rendait querelleur ; il renonçait au travail, se jetait à terre, de sorte que les machazini devaient le pousser de force. Quand il se voyait contraint à marcher, il commençait à pleurer, se lamentait sur sa dépravation et, arrivé au bivouac, cherchait une place tranquille où il pût cuver son ivresse. Le jour suivant, il était encore abattu, mais faisait pourtant vo-

lontiers son travail, jusqu'à ce que, au bout de quatre ou cinq jours, la crise reparût. Naturellement cette passion agit sur l'organisme, et tous ces gens ont des mines plus ou moins défaites. Le kif a certainement une influence excitante, et les gens qui font des travaux pénibles sont momentanément excités et fortifiés par lui, de même que chez nous les buveurs d'alcool ; les conséquences funestes ne se montrent que plus tard.

Je me souviens d'avoir vu dans mon premier voyage en Afrique (c'était dans l'ouest de l'Afrique équatoriale) les Nègres chercher aussi à se fortifier en fumant du chanvre. Le maniement des rames sur de grands canots dans le torrentueux Ogôoué était très pénible. Mes gens s'arrêtaient souvent, pour deux minutes seulement, et faisaient circuler la pipe de Ijamba, nom du chanvre dans ce pays. D'habitude, le chanvre était mêlé à du tabac ; chacun aspirait deux fois au bout d'un long tuyau (nervure médiane creusée d'une grande feuille de bananier), et, fortifié d'une manière surprenante, continuait à lutter contre le violent courant du fleuve. Comme ces gens sont rarement de grands fumeurs, je n'ai jamais remarqué parmi eux les effets nuisibles du chanvre.