IV. — Les Routes d'Espagne

De Bordeaux en Espagne, on a le choix entre deux routes, sans compter celle de Toulouse; l’une passe par les grandes Landes, parmi de mornes solitudes qu’une grande voie de communication pouvait seule appeler à la vie; l’autre traverse les petites Landes de Captieux et de Bazas, plus défrichées et plus habitées?. Boucher semblait avoir une préférence marquée pour la route des petites Landes, mieux établie et plus facile à entretenir. Tourny était plutôt porté pour l’autre qui présentait un trajet plus court.

Il fit cependant travailler au chemin des petites Landes. Ce grand chemin utilisait la route de Toulouse jusqu’à Langon; de Langon à Bazas et à Captieux, frontière de la généralité, la distance n’était pas considérable. Vimar et Portier le visitèrent au mois de juillet 1744, et encore au mois d'août. Une série d'ouvrages, ponceaux et aqueducs, furent mis en adjudication. Les sieurs Jean Béziat et Pierre Lassus se chargèrent des travaux. Les ponts furent faits en charpente, parce que le temps pressait. En 1745, on travailla au pavé de la chaussée ?. Une fois les princesses passées, tout l’ouvrage fut repris, et l’intendant se préoccupa alors de remplacer les ponts de charpente par des ponts maçonnés et bâtis; Vimar composa un mémoire à ce sujet4. La réfection de la route n’était pas encore achevée dans le cours des années 1756 et 17575.

Avant Tourny, la route de Bordeaux à Bayonne par les gran-

1. Voir dans la 1iasse C 1821, aux Archives de la Gironde, la correspondance échangée à ce sujet entre Trudaine et Tourny, dans le courant de septembre 1754.

2, Anciennement, du temps des Romains, on distinguait une troisième route qui cotoyait les étangs du littoral et qui passait par l'embouchure de la Leyre. La voie ferrée s’est rapprochée d’elle.

3. À. D., Gir., C 1847, 22 septembre 1744, lettre de Tourny à Trudaine et A. D. Cur., C 2011, 18 février 1745, état de payement pour les travaux.

4. A. D., Gir., CG 1834, 25 octobre 1748. Voir aussi A. D., Gir., C. 1849 pour les années 1747 et 1748.