Guignard, Histoire de Castillon-sur-Dordogne, p

2; J. J Escande, Histoire de Sarlat, p. 206 et p. 226.

.3. Jarrin, qui s'intitule inspecteur des ponts et chaussées du Périgord, expose ses plans à Tourny, dans une lettre du 14 janvier 1755, A. D., Gir., C 962.

5. A. C., Sainte-Foy, D D 2, 18 mars 1744, requête des consuls à Tourny et ordonnance de l’intendant.

6. A. C., Sainte-Foy, D D 2, 2 février 1744, ordonnance de Tourny, au bas d’une requête du procureur syndic, autorisant la réparation de l'horloge.

7 A. C., Sainte-Foy, C C 14, 18 mars 1752 mandement de payement, pièce comp: table.

8. À. C, Sainte-Foy, C C 30, 22 juin 1754, mandement de payement, pièce comptable. - ; 9. A. D, Gir., GC 1385, 16 mai 1754, tettre adressée à Tourny par le subdélégué Bellet. RE

10, À C., Sainte-Foy, G C 44, 1754, pièces comptables.

vaux. En 1749, Vimar concluait, après enquête, à la nécessité de construire un nouveau pont; on se contenta -de réparer l’ancien et Pintendant prit à ce sujet une ordonnance. L’ingénieur en chef concluait encore à la réparation des ports; on se hâta de les améliorer. Enfin les gens de Bergerac songeaient à transformer Jeur marché; ils refont les boucheries, ils installent la halle au blé sur l’emplacement du fossé de ville; ils sont fiers de la décorer d’un certain nombre d’arceaux #,

Nontron qui est sur le Bandiat, Ribérac et Brantôme qu'’arrose la Dronne, décorent elles aussi leur tour de ville, pour ne pas déparer le Périgord cher à Tourny.