‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 155 sur 518 · AVANTAGES SPÉCIAUX DES MUBS DE SOUTÈNEMENT COURBES · texte numérisé non relu

AVANTAGES SPÉCIAUX DES MUBS DE SOUTÈNEMENT COURBES

PI. 26. — Pig. 3, 4, 6 et 6.

Nous terminerons ce que nous avions à dire des murs de soutènement, en faisant une mention spéciale des types à profils courbes, représentés par les ligures 3 à 6, et en les recommandant vivement à l'attention des ingénieurs, car ils sont encore très-peu usités en France, et cependant les Allemands, les Anglais et les Américains les emploient avec une grande prédilection.

Il suffit, en effet, de voiries profils naturels d'éboulemeut, on, si l'on veut, d'équilibre stable après l'éboulement, que prennent les terres dans les montagnes, les vallées, les dunes, les berges des fleuves, les bords de la mer, partout enfin où l'action naturelle du temps vient régler la forme durable des surfaces, pour voir que tous ces profils sont plutôt courbes et concaves que rectilignes, et que le profil des vallées et des montagnes, par exemple, est toujours une sorte de parabole adoucie, où les faites sont relevés suivant un angle plus fort que les parties inférieures.

C'est donc en donnant au revêtement d'une masse de terre cette forme courbe naturelle qu'on aura à combattre le minimum d'effort provenant du poids et de la tendance au glissement des terres.

Si, au lieu d'un simple revêtement de garantie, on veut soutenir les terres suivant un profil plus raide que le profil de stabilité libre, le même principe produira encore l'économie relative, car le supplément d'effort, dans le cas d'un profil pareil, sera moindre encore dans les cas de formes paraboliques que dans le cas d'une pure et simple ligne droite.

En résumé, les profils qni nous paraissent les plus économiques sont ceux que l'on pourrait appeler en parabole renversée, c'est-ù-dire une courbe parabolique à la base, se transformant graduellement en une ligne droite, ayant un fruit déterminé à la partie supérieure du mur.

(1) Pour plus de détails sur la question, nos lecteurs pourront consulter les Annales de la Construction de 1865 : Élude générale sur les murs de soutènement ; et les ouvrages de Vaubax, Beudoh. Gauthey, Navier, etc.

2bti

Dans le cas d'un mur de quai, par exemple, ou d'une levée en terre traversant une ville, ou longeant un faubourg, on pourra adopter avec avantage (et nous en avons reconnu l'économie dans plusieurs applications isolées) un profil mixte composé, 1° d'une païabole inverse, pour les deux tiers inférieurs du mur de soutènement, et 2° une oblique se raccordant tangentiellement avec la branche de parabole, pour le tiers ou le quart supérieur du profil.

Page 1