‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 170 sur 518 · B. — VANNES, EN TONTE, POTERIE OU CIMENT AVEC FERMETURE · texte numérisé non relu

B. — VANNES, EN TONTE, POTERIE OU CIMENT AVEC FERMETURE

PI. 27. - Fig. 7 à 10.

Lorsque l'on veut pouvoir, à volonté, arrêter ou rendre libre l'écoulement des eaux, il faut adapter à l'entrée du conduit, en amont, une vanne, qui peut se manœuvrer, à volonté, a) par le moyen d'une crémaillère à engrenage, 6) par une chaîne à treuil. c) par une vis à écrou horizontal muni de poignées, ainsi que le représente la fig. 10. Ce dernier système a été appliqué sur la ligne de Barbezieux à Chateauneuf : La vanne, complète, avec le conduit en ciment, de 3e d'épaisseur, et les abords, coûte 177 fr. SO (M. Huguet, ingénieur en chef, directeur).

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