PILE

intermédiaire. -

P1LE-CLLKE.

Maçonnerie de pierre de taille

Id. de moellons piqués. . . .

Id. de mortier pour chape .

§ (i. — VIADUCS EN FER D'AHUN, DE CRUMLIN, DE FRIBOURG, etc. -

Lorsque la hauteur des viaducs, dépasse une certaine limite, et que l'on doit franchir des vallées très-larges et en même temps très-profondes, il devient plus économique et aussi plus rapide, de remplacer les piliers et arcades en pierre par des estacades métalliques composées de quatre, six, dix ou douze colonnettes en fonte, groupées en faisceaux, et reliées entre elles par des ossatures horizontales et des contreventements diagonaux en fer forgé.

Sur ces estacades on pose des poutres horizontales en treillis, de divers systèmes, avec des portées variables de 25 à 30 mètres d'axe en axe des piles, et le viaduc se trouve ainsi constitué par un bâti entièrement à jour.

Le mode de mise en place des grandes poutres sur les piles, ou estacades en fer, est maintenant toujours celui du roulement de la poutre entière, assemblée d'avance, arrivant en porte-à-faux jusqu'à atteindre la première pile, puis la deuxième, etc. Pour le détail de ce mode de mise en place, les procédés les plus ingénieux et les plus complets ont été employés par le Creusot au viaduc de Fribourg, et, plus récemment, par la même usine, . au grand pont-viaduc sur le Danube, près de Vienne (Voir Annales de la Construction de 1872, PI. 34).

Le cadre de cet ouvrage ne comporte pas la description détaillée de ces travaux spéciaux , qui, nous le répétons, sont très-rares, si même on ne doit les éviter absolument dans l'établissement des chemins de fer économiques.