A PRODUIRE
(Premier Dossier. — Chemise générale.)
ENQUÊTE D'UTILITÉ PUBLIQUE
BORDEREAU
i° Plan général à l'échelle de ^^ (ou nLg à volonté).
2° Profil en long à l'échelle de -^^ (ou •jtjôtj Pour les hauteurs).
3° Mémoire justificatif.
4' Estimation générale et sommaire de la dépense.
48 IKAITÉ COMPLET
(Modèles du premier Dossier. — Pièce N' I.)
C0«n<*lE DU CHEMm 0* FEli
DE
BARBEZIEUX A CHATEAUNEUF
(Chemise du Plan général.)
-^^vîx^-rvjxs'N^—
PLAN GÉNÉRAL Échelle de prjjj.
Nota. — Ce plaii général, lithographie au dossier, est uu calque reporté sur pierre de la grande édition de l'Etat-major.
Toutes les localités, et même les maisons isolées, y sont indiquées : un bâtiment de 40 mètres de longueur y est représenté par un millimètre ; une rue de 20 mètres traversant une localité, par un demi-millimètre. C'est asseï pour se rendre compte clairement des détails du tracé.
Seulement les largeurs des routes y sont un peu exagérées à l'échelle, parce qu'il serait difficile de tracer à une distance de 1/4 de millimètre seulement deux lignes qui ne se confondissent pas; c'est du reste l'usage adopté sur toutes les cartes routières. Comme aussi le» chemins de fer sont toujours représentés par des lignes en noir plein ou en rouge pleiu, plus grosses que ne le donnerait la mise à l'échelle exacte de la largeur de la chaussée, en couronne, ou même de l'emprise, à la limite extérieure des fossés ou clôtures.
Les chemins de fer existants (chemin des Charentes, etc.), y sont représentés eu noir plein, le tracé projeté en carmin foncé pleiu, les stations par des rectangles en carmin foncé, représentant, nou pas les bâtiments, mais la surface totale du terrain occupé, soit 10 millimètres pour 400 mètres de longueur totale de garage, 5 millimètres pour 200 mètres, etc.
Dressé
par f Ingénieur Directeur de la Compagnie.
Barbezieux, le 187
Vc ET PRESK.NTE
par le Président du Conteil d'administration. Barbezieux, le 187 '
(Modèles du premier Dossier. — Pièce N" 2.)
C0*^1E D° CHEM,W »* FQ,
DE
BÀRBEZIEUX A CHATEAUNEUF
