STATION DE HAUTMO.NT

PI. 34. - Fig. 5.

Cette station est de faible importance au point de vue du service des voyageurs et marchandises de la localité ; elle ne comporte qu'un petit bâtiment B, situé le long de l'un des deux trottoirs T, et une halle à marchandises couvertes M, avec quai découvert et à rampe, placé de l'autre côté des voies.

Mais le service de bifurcation est très-important, surtout pour les marchandises, aussi y a-t-il deux réseaux très-dévcloppés pour le remaniement des trains; et, de plus, une remise L pour deux locomotives destinées au service de manutention de la gare des marchandises.

§ 4. - RACCORDEMENTS D'USINES.

t. usine de la PHOviDENtE, a BEUON (Meurthe et Moselle).

PI. 34. - Fig. 6.

Le raccordement des foi-ges de la Providence avec la ligne de Longuyon à Longwy (Est),

à voie simple, est fait sur uue pente prononcée, puisqu'elle est de 0m,005 Tara le chemin

de fer.

Il a donc fallu prévoir le cas où des wagons s'échapperaient de l'usine, par le fait de la pente et du poids. Dans ce but, sur la voie de raccordement, s'embranche une voie perdue en contre-pente, aboutissant à un cavalier en terre, et qui est toujours ouverte jwr j'aiguille.