VERRERIE DE RICUEJI0XT

PI. 34. — Fig. 9.

Comme dans le cas précédent, la voie venant de l'usine ne se relie pas directement à la voie principale (ligne de Metz à Tuionville), mais à une voie d'évitement qui se soude par ses deux bouts à la voie principale.

Cette disposition facilite beaucoup les manoeuvres à faire pour prendre et laisser des \va"ons; de plus, à condition de maintenir toujours libre cette voie d'évitement sur laquelle s'embranchent les voies de garage proprement diles, un train trouvant mal placée l'aiguille qu'il prend en pointe, reprendrait sans encombre la voie principale à l'autre aiguille.