PONTS A BASCULE

pour Votes ferrées.

met.

fr.

On construit des bascules de ce système, de la force de 100 à 1,000 tonnes, pour peser des trains entiers ou des bateaux dans les écluses des canaux.

Nous prions en outre le lecteur de se reporter à la planche 12, Matériel fixe de la voie (2e section), pour les ponts à bascule économiques.

Les marchandises chargées sur wagons découverts doivent présenter un contour tel que le wagon puisse passer dans le gabarit admis par l'administration lors de la construction des ponts, tunnels, etc. de la ligne.

A cet effet, on fait passer le wagon chargé dans un appareil formé par une tige de fer suspendue à deux chaînes, et contournée de manière à présenter le profil du gabarit.

S'il y contact, c'est-à-dire si le chargement est mal fait et n'a pas la forme voulue, on en est averti par une sonnette qui résonne lorsqu'un point du chargement vient à toucher le gabarit.

Ces gabarits sont soutenus par une charpente en bois sous laquelle passe la voie ferrée qui sert à amener le wagon. «