I. — CHARIOTS AVEC FOSSE ET A RAILS INTERROMPUS

Ces appareils ne conviennent que pour les voies de manœuvre de véhicules qui ne sont point parcourues par les trains.

Il y a des chariots de dimensions variables, depuis 3m, 60 jusqu'à 1 1 mètres de longueur. Les poutres de support sont construites, tantôt en fonte, pour les petits transbordeurs, tantôt en tôle ou en latrie pour les appareils de grandes dimensions.

Ces derniers, appliqués à la manœuvre des machines dans les ateliers ou dépôts, reçoivent leur mouvement au moyen de petites locomobiles agissant, soit sur une chaîne fixo comme aux ateliers de l'Ouest, à Paris, soit sur une crémaillère comme dans les ateliers et remises du Nord.

Les transbordeurs à fosse ne présentent aucune difficulté de construction, la voie qui supporte les véhicules pouvant être posée sur des poutres transversales reliées aux essieux du chariot.