‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 358 sur 518 · I. — CHARIOT A FOSSE DE LA GARE DE WISSEMBOURG · texte numérisé non relu

I. — CHARIOT A FOSSE DE LA GARE DE WISSEMBOURG

Chemins de fer d'Alsace-Lonaine.

La fosse de ce chariot a une largeur de 4™, KO; le niveau de ses trois rails se trouve à 0m,2o au-dessous de celui des rails des voies transversales.

Les roues des rails extrêmes sont à boudin, tandis que la roue du rail central est lisse.

Les deux axes des six roues soutiennent des paliers qui portent les poutres sur lesquelles sont fixés les rails de la voie de transbordement.

Poids et prix de revient. — Le poids total de ce chariot est de 1,933 kilogrammes, ainsi décomposé :

Fonte 1 .212"

Tôleetfers 512

Essieux 209

Total 1.933" -

Le poids par mètre courant est donc de 430 kilogrammes.

Le prix de cet appareil est de 1 ,200 francs, et le prix par mètre courant est de 267 francs.

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