‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 422 sur 518 · E. — PERSONNEL DU MATÉRIEL OU DES ATELIERS · texte numérisé non relu

E. — PERSONNEL DU MATÉRIEL OU DES ATELIERS

La réparation, le nettoyage et l'entretien des voitures, des locomotives et du matériel fixe, occupent également un assez grand nombre relatif d'ouvriers et employés spéciaux.

Dans les ateliers de réparation, on trouve les chefs d'atelier, ou directeurs du matériel, les contre-maîtres, gardes-magasins, chefs des ateliers de forge, d'ajustage, de menuiserie, de peinture et vitrerie, de tapisserie, etc. •

Suivant l'importance des lignes, ce personnel est, on le comprend, plus ou moins développé.

Ce serait une faute de lui donner trop de fonctions divisées dans les chemins do fer d'intérêt local ; il vaut mieux, pour ce genre de lignes, traiter à forfait de l'entretien avec un entrepreneur spécial, ou faire cumuler les fonctions par un même chef de service intelligent qui traite, dans des conditions déterminées, et en rendant un compte détaillé et justifié, avec les entrepreneurs et ouvrière de chaque corps d'état.

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