‹ Traité complet des chemins de fer économiques d'intérêt local, départmentaux, vicinaux, industriels, agricules, tramways, américains, voies de service fixes ou mobilesChapitre 88 sur 518 · V70 lm · texte numérisé non relu

V70 lm

30" 0M,0003 O^.OOS 0m,002 0™,0095 0m,0225 0"',045 0">,01fi 0m,160 0m*,00256û O^.OSO 0»,160 0=*,0048

o-,m o-^oo

Mouvement

de transmission.

Diamètre des tourillons d'accouplement des manivelles

motrices 0m,056

Largeur des tourillons d'accouplement des manivelles

motrices > 0m,040

Diamètre de calage des boutons moteurs 0m,064

— — d'accouplement 0m,050

Châssis.

Roues.

Essieux.

Ressorts

de

suspension.

Ressorts

de traction.

Châssis et roues.

Ecartement extérieur des longerons 0m,706

Hauteur des longerons 0m,t50

Epaisseur des longerons (♦"".Ole

Diamètres des quatre roues au contact 0m,7t>0

Ecartement des essieux lm,250

Ecartement intérieur des bandages 0m,750

Diamètres au milieu 0m,086

— des fusées O^OÎM)

Longueur — 0m,120

Diamètre do calage 0m,095

Longueur — O^IOO

D'axe en axe des tiges de suspension dW 0m,530

— — dJR. 0m,530

Largeur des lames 0m,050

Épaisseur — (P*,0O»

Nombre — 8

D'axe en axe des tampons - Im,t50

Largeur des lames ' C^OSO

Épaisseur .- 0»,OIO

Nombre 6

Caisses d'approvisionnement.

Largeur des caisses (intérieurement : moyenne) 0ln.288

Caisses 1 Hauteur — — 0m,694

à eau. ) Longueur — — tm,770

Capacité des deux caisses 0m3,70O

Largeur d'une caisse 0B,,305

Caisse J Hauteur — 0m,7'Mi

à charbon. j Longueur — 0m,700

[ Capacité — 0"*,t60

Poids.

Machine vide.

Machine en charge.

Roues d'avant 2.520 kil.

— d'arrière 2.690 kil.

Roues d'avant 3,275 kil.

— d'arrière 3.335 kil.

5,210 kil.

ti.tilO kil.

DES CHEMINS DE FEK ÉCOMhMlQl ES.

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