SECTION 3. — SIGNAUX DES CONDUCTEURS DE TRAINS

Art. 29. — Le train étant en mouvement, le conducteur de tête communique avec le mécanicien par la cloche ouïe timbre dutcnder. Un coup de cloche ou de timbre commande l'arrêt.

Art. 30. — Les conducteurs intermédiaires signalent larrèt au conducteur de tête et au mécanicien, comme aux agents de la voie, en agitant à lextérieur de leur fourgon ou vigie un drapeau rouge déployé ou un feu rouge tourné vers lavant.

Le cond licteur de tête, sur le vu de ce signal, le répèle au mécanicien en sonnant la cloche ou le timbre du tender.

Tout agent de la voie qui a[)cr<;oil à temps un pareil signal doit faire immédiatement le signal d'arrêt au mécanicien, et, si celui-ci ne la pas aperçu, employer tous les moyens à sa disposition pour faire présenter utilement au train le signal darrél par l'agent de la voie ou le fiosle le plus rapproché, dans le sens de la marche du train.

TlïUE IV DISPOSITIONS SPÉCIALES