TRANSMISSION RIGIDE

Aiguille manœuvrée à une distance de \S0 mètres.

Appareil modèle A avec sa manœuvre, mais sans serrure et sans les organes pour la manœuvre sur place. . . . 650 fr.

Double transmission :

180 m. X 0,50 fr 90 —

Tendeurs 16 —

Total 756 fr.

Manœuvre de Taiguille et du verrou

Signal d'aiguille

Verrou d'aiguille

Transmissions rigides , y compris tous les accessoires :

2 X 180 m. X 10 fr 3 600

H5fr.

Total

Aiguille manœuvrée à une distance de 225 mètres.

Appareil modèle B complet Double transmission :

225 m. X 0,50 fr

Tendeur

Total ....

Total général

550 fr.

112,50 fr.

578,50 fr.

1 334,50 fr.

Manœuvre simple. . . .

Transmission rigide :

225 m. X 10 fr 2 250 f^'

Total 2 320r:^

Total général. . .

6 125rJ

Il y a donc une économie considérable réalisée par l'emploi des transn^ sions par (ils, en même temps (|ue la possibilité de pousser beaucoup |)^ loin qu'avec les transmissions rigides la distance à laquelle on manœu

les aiguilles.

Tous les appareils de ce genre installés sur le réseau de l'Etat et i le plus ancien est en services à Taillebourg depuis 1887, n'ont cessé de don^ de très bons résultats'.

' Voir sur la même question : Revue (jênéralc des Chemins de fer, juillet 1895. Article M. Barluct.

ENCLENCHEMENTS iU

^ 2. — ENCLENCHEMENTS

On désigne, dune manière générale, sous le nom d'enclenchement une dépendance matérielle établie entre des signaux, des aiguilles ou autres appareils de voie, de telle sorte que chaque signal ne puisse être placé dans une position donnée que lorsque Tappareil de voie qu'il protège se trouve bien dans la position correspondante. C'est donc un moyen d'obtenir une sécurité absolue dans la manœuvre des aiguilles et autres appareils de voie en empêchant matériellement l'aiguilleur de manœuvrer les leviers d'aiguilles tant que les signaux qui les protègent ne sont pas placés dans la position qu'ils doivent occuper.

C'est en 18S5 que M. Vignier, alors chef de section au chemin de fer de rOuest, a introduit dans les chemins de fer le principe de Tenclenchement qui a eu, depuis, de si nombreuses et de si importantes applications. Son appareil était destiné aux bifurcations, et il avait pour but d'empêcher l'ouverture simultanée des deux directions. Voici comment il était constitué :

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