APPAREIL D'ENCLENCHEMENT VIGNIER (COMPAGNIE D'ORLEANS

Ensemble.

Fig. 427. — Coupe GH.

Détails (Échelle A 0^10 pTm)

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ENCLENCHEMENTS 153

En premier lieu, le système que nous venons d'exposer, perfectionné de manière à lui faire occuper un espace aussi réduit que possible et appliqué à un certain nombre de leviers concentrés dans un même poste, constitue l'enclenchement Vignier. Il est employé sur tous les réseaux dans les postes où se trouve un petit nombre de leviers, 5 à 7 ; c'est le type normal des bifurcations simples, où les aiguilles et les signaux sont enclenchés.

Dans un poste Vignier, les leviers sont habituellement placés perpendiculairement aux voies, départ et d'autre de la guérite de l'aiguilleur. Les enclenchements sont établis en plein air et au niveau du sol sur une plate-forme horizontale située en avant des leviers et qu'on appelle table d'enclenchement.

Nous représentons (fig. 427 et 428) les dispositions de l'appareil Vignier employé par la compagnie d'Orléans ; l'enclenchement est réalisé au moyen d'un verrou cylindrique V, qui se meut verticalement et pénètre dans un Irou pratiqué dans la barre d'enclenchement B.

Les leviers mettent en mouvement, indépendamment de la transmission destinée à manœuvrer les appareils, des bielles qui communiquent aux barres d'enclenchement un déplacement longitudinal. Quand le levier est enclencheur, cette barre commande une manivelle M, qui donne un mouvement de rotation à un axe horizontal auquel sont fixés les verrous. Quand le levier ne manœuvre pas de verrous, il fait simplement mouvoir la barre B, de manière que les trous dont elle est percée viennent se placer en face des verrous cylindriques pour permettre l'enclenchement.

Nous représentons également (fig. 429) le plan d'un châssis d'appareil Vignier et le diagramme d'enclenchement pour un poste pouvant comprendre jusqu'à 16 leviers. On voit qu'on a placé au milieu les leviers d'aiguilles 6 et 7 et de part et d'autre les leviers des mâts de signaux ; dans l'intervalle, on a réservé l'emplacement nécessaire pour 4 nouveaux leviers. C'est une précaution qu'il ne faut jamais négliger pour pouvoir, le cas échéant, augmenter le nombre des appareils manœuvres par le poste.

On construit également des postes du système Vignier à table d'enclenchement verticale, ce qui permet de les établir dans des cabines placées à une certaine hauteur au-dessus des voies et d'y concentrer un plus grand nombre de leviers. La compagnie de l'Ouest, a des postes surélevés comprenant 18 leviers. C'est également au nombre maximum de 18 leviers que la compagnie P.-L.-M. limite l'emploi des enclenchements Vignier à table verticale.

Le type Saxby et Farmer, qui est aujourd'hui répandu dans le monde entier *, permet de concentrer dans un même poste un nombre de leviers

* On estime i 3 000 environ le nombre de leurs appareils que MM. Saxby et Farmer ont livrés, jusqu'en 1883, aux difTérents chemins de fer du globe. Depuis celte époque, ce nombre n*a fait qu'augmenter.