L’ISOCHRONISME EN PRÉSENCE DE LA BALANCE ÉLASTIQUE

1 1!45. « En dehors du principe des courbes terminales dont la pratique ri était pas déterminée, on a été obligé de recourir à l’ancienne théorie, datant d’un siècle, pour remplir les exigences de nos concours établis aux services hydrographiques de la marine.

« Un petit nombre d’horlogers qui pouvaient ignorer l’ancienne théorie pouvaient se trouver dans l’anxiété avec la méthode seule des courbes terminales et il leur a fallu mettre en pratique la découverte de nos ancêtres; de sorte que, aujourd'hui, la sérieuse mesure du temps s’obtient avec tous les éléments apportés il y a un siècle : principe d’échappement, nature du balancier compensateur, le spiral et la manière de le traiter pour obtenir la perfection dans les étendues variables des arcs du balancier. Nous allons y ajouter la manière dont le spiral se comporte, mis en rapport avec la balance élastique (Voir au 1520).

1641». « Mais, pour avoir plus de précision, nous avons jugé à propos d’expérimenter directement avec le balancier monté sur sa platine. Nous n’avions plus qu’à apporter une poulie fixée sur un pont pour la relation de l’axe avec un petit plateau de balance à l’extérieur. De cette manière, nous prenions les organes dans les conditions mêmes où ils devaient fonctionner; c’était plus précis pour les ébats et les frottements, et voici ce qui se passait :

« Pour un chronomètre Robert, dont l’erreur d’isochronisme était de -f- 6" :

lcranglede60° — 0 \

Nous avons, avec un poids déterminé, fait décrire au balancier un premier angle de 60°. Cet angle aurait dû se répéter en y ajoutant le même poids pour provoquer un nouveau déplacement, dans le cas d’isochronisme parfait. Voici ce qui eut lieu.

On remarquera qu’à l’angle initial degrés à ajouter.

•Chronomètre n° 17.

Erreur d'isochronisme, -f- 3", 2.

{cr

angle de 40°

de 60ü, il y a un surcroît de quelques

Nous avons modifié la courbe en la diminuant de longueur. Voici le résultat de ce traitement :

Chronomètre n° 17.

Erreur d'isochronisme, — l",o.

jer

angle de 36°

En faisant parcourir la circonférence dans les deux sens, à droite et à gauche de l’axe, l’erreur a été la même.