ASSAINISSEMENT DU PORT DE MARSEILLE. M

de végétaux, cbifibos d'éloffies, qui, en s'iiiirodoi«aDt par de petits orifices, auraient peut-être pour effet de les tamponner. Plusieurs moyens pounaiciit être essayés pour s'opposer à cette obstruciiou : des citasses en sens inverse du mouvemeut ordioaire, qui seraient produites de temps à autre en niellant le tuyau aspiialeur en communication avec le réseau des conduites d'eau de la ville; un grillage posé sur les bondes; l'emploi de plaques mobiles portant les orifices de ces bondes, fixées à des flotteurs qui donnenient la facilité de les remontera la surface pour les nettoyer, sans relèvement des conduites.

On obtiendrait sans doute des résultats avantageux de ces divers procèdes; mais le plus simple consistera bien évideiuiuent à réduire le nombre des orifices d'appel, et à coneentrer leur action sur un petit espace. L'aspirationsera produite par des bondes-suçoirs, au nombre de dix à douze, en forme de pommer d'arrosoir en lùle , percées de ^ trous et placées chacune à l'extrémité d'une antenne accessoire, tuyau très-flexible de 0n,12 de diamètre sur 10 à 12" de long, embranche sur un des derniers tronçons de la conduite principale.

Un ou deux ouvriers au plus, manoeuvrant dans un ba* telet construit à cet iisnpe, déplaceront avec la [>lus f^rande facilité ces suçoirs dans toute l'éleudue de leur cercle d'action, et les remonteront, au besoin, à fleur d'eau, pour les nettoyer à la main, sans avoir besoin d'interrompre le travail général.

La conduite de vidange, dans ce cas, devra conserver sur toute sa longueur son diamètre uniforme de 0<n,55. Les

tronçons rigides, de longueur variable, seront construits d'une seule pièce, en tôle rivée de0m,005 d'épaisseur, renibrcès par quelques amieaui de fer portant les crocfaels

d'allacbe des cordes ou chaioes de suspension fixées aux flotteurs.

Les nianclious luobiles, de même que les antennes flexibles portant les suçoirs, seront formés de deux épaisseurs de cuir solidement cousues sur une spirale intérieure en fil de fer ou de laiton.

Les appareils de levage seront de deux sortes: les petits batelets servant à manœuvrer les suçoirs, et un ponton beaucoup plus fort, portant deux treuils destinés à soulever d'abord , à déplacer ensuite , parallèlement à eux-mêmes, les divers tronçons de la conduite.

On ne saurait avoir de doutes sur la possibilité de ces manœuvres, en se rappelant la bnWlv ;ivcr laquelle on immerge et on relève au besoin, par d'immenses profondeurs, les câbles électriques sous-marins. Nous pourrions même invoquer à cet êi^ard l'exemple de travaux analogues que nous avons eu personnellement occasion de faire exécuter à Cette, pour la pose des sipbons raccordant les conduites de la distribution des eaux à la traversée des canaux du port. Plusieurs de ces sipbons avaient de 50 à 55" de longueur, non comprises les branches verticales, de 8 à 10>n de hauteur; ils étalent composés de tii\ mix de Qm^SO de diauu'Ue, en fonte ordinaire, pes;uil par suite trois fois plus que les tuyaux de tôle que noi^s proposons d'employer à Marseille, ils ont été mis en place, d'une seule pièce, avec la plus ^M'ande lacilitc, sans que leur iuimersion ait jamais eu pour résultat de les déformer ou d'altérer la solidité des joints à emboîtement préparés au dehors.

La conduite d'aspiration, ne devant fonctionné que par son extrémité libre, sera posée par parties successives. On commencera par mettre en place le tuyau plongeur terminé par un coude de 90o, au bout duquel seront fixés un pre-