ASSAINISSEMENT DU PORT DE MARSEILLE

miermanclion flexible de ô ou 4"", et deux ou trois tronçons rigides de lO"* ctiacun; viendront ensuite les deux tronçons portantlessuçoirs, quicommenceroDtàopèrer le nettoiement sur un rayon de 50» environ. Ce premier travail achevé, on remontera rextréiiiilë libre de h conduite ; on intercalera ensuite successivement^ en arrière dessuçoirS|denouveaux tronçons rigides de 29 à 50% en nettoyant à chaque fois une zone correspondante.

L'opération sera terminée lorsqu'on aura atteint l'extrémité du port» et Ton profitera naturellement de cette occasion pour remonter toute la conduite, en vériGer les diverses parties, et les remettre graduellement en place dans le même ordre et dans les mêmes conditions que précédemment.

Deux ouvriers travaillant dans un batelet, pourront surveiller aisément trois ou quatre suçoirs. Chaque poste se composera donc de six hommes, qui réuniront leurs eflbrts pour le déplacement de la conduite in incipale. Suivant qu'on voudra travailler le jour seulement, ou de nuit et de jour, il (audra de deux à trois postes, soit au maximum une vingtaine d'ouvriers en vingt-quatre heures. Ajoutant tous les faux ùais, salaire du mécanicien, acbat de charbon, — si une machine à vapeur est nécessaire, —la dépense d'entrelien Dira certainement pasà 100^ par jour. Quant aux frais de premier établissement, largement comptés, ils pourront s'établir à peu près comme suit :

800" de conduite d'aspiration à 3K',00 28 000'

100» <to mandies flexibles portant Iw soçoirs , à

WfiO tfOOD

Machine élévaloire de 43 dievaux 3S000

IOOOb conduites de refoulement 440^,00 40000

Appareils de lefsge et dépenses diverses. ... . .... 88000

ToTAi. 140,000'

Del le chiflire posiUf et iodiscutabie que Dons avons

à meUre en regard des raillionsauxquels s^élevaient les estimatioiis de tous les projeis autérieurs au nôtre; et cependant, Tavantage d'une ai ônoroie économie n'est ici qn'im fui aooasaoiiie; rimportant, en pareille matière, c^est le

succès.

* 11 n'est pas en efiet de question qui doive à un plus kiut degré préoccuper l'attention pobllqne. Marseille^ assise sor

un aiiiphithéâtre de collines ; baignée par une mer aux flots profonds et limpides; aérée par les vents du Rb6ne el des moDta(pMS8; arrosée par les eanx saines et abon* dantes de la Durance ; loin de tout étang, de tout marais, présente des conditions naturelles de salubrité qu on ne trouverait réunies an méote degré en aucun autre point da littoral de laMéditemnée. Blleestcependant, plus que toute autre ville, exposée à des épidémies meurtrières dont on ne saurait chercher la cause ailleurs que dans les émanations fétides qui s'exhalent de la cuvette du vieux port. En vain on s'étudiera à assainir les anciens quartiers, à embellir les nouveaux; tous les efforts resteront inutiles, tant qu'on n'aura pas tait disparaître les causes d'infection de ce cloaque où se putréfient les immondices accumulés de cent générations.

Personne ne conteste l'urgence de l'entreprise» et la question aurait été depuis longtemps résolue» coûte que coûte, si, parmi les propositions qui ont été faites, il s'en était trouvé une qui eût offert des garanties suffisamment sérieuses de succès. Or» ces garanties, notre prqet les présente au plus haut point. Aime une dépense de 140,000^ en frais de premier établissement , il donnera des résultats certains^ qu'aucme autre combinaison n'avait pu faire espérer jusqu'ici au pris de plusieurs nUUions. Il parait