NN

“Fig. 1.

temps une trémie qui hvre le charbon peu à peu au foyer et à retirer d'autre part les cendres: Il n’a plus à remuer le combustible mcandescent avec un ringard, en s'exposantaux inconvénients d’un foyer ardent et ouvert. Comme but principal, l'air arrive largement entre les divers étages sur un combustible. qui n’est plus lassé en grande masse, mais fretionné, presque en couche mince etuniforme. La surface de contact entre le combustible et le comburant est plus grande. De plus le charbon incandescent des étages inférieurs échauffe par voisinage le charbon encore noir des

étages supérieurs et de la trémie, d’où moins de chance‘de refroidissement et de ralentissement de la combustion.

Le résultat est beaucoup plus parfait avec Le système des grilles mobiles. Mais elles sont beaucoup plus coûteuses et ne sauralent être acceptées par tous les industriels. Parmi les types se rattachant à ce système, le plus parfait est celui de Juckes. La grille est formée de pièces articulées et est disposée comme une chaine sans fin qu'un mécanisme fait avancer d'une manière mathématique. Elle fait marcher

El