Communieation par mouTemeiit épieyeloidal plan

214 CINÉIIÀTIQUB. SBCT. |I, CHÂP. U.

— Le mécanisme classé sous le n^ 15 est une extension de celui qui a été étudié au n» 149 (fig. 102). La barre A tournant autour de Taxe MN porte et entraîne un double pignon mobile relativement à la barre autour de Taxe PQ, parallèle à MN. Les deux roues b et e de ce double pignon engrènent respectivement avec les deux roues B et € qui tournent autour de Taxe géo* métrique MN. On demande la relation qui existe entre les vitesses angulaires wj^ , w^ et wq de la barre et des roues B et C.

Désignons par les lettres italiques B, C^ bel c les rayons primitifs des roues que ces mêmes lettres en caractères romains nous servent à indiquer dans la figure ; et prenons pour inconnue auxiliaire la vitesse angulaire f^ du double pignon relativement à la barre A.

En raisonnant comme au n** 149^ nous avons :

en S, Wi^B—fVhzznw^B,

enT, w^C—fVcz=iWcCj

d'où