MOTEURS SECONDAIRES

Pour obtenir une régularité d'action très-grande, par exemple dans les dironomètres, dans lesquels de semblables ressorts servent de moteurs, on emploie des ressorts très-longs et trèsflexibles vers l'extrémité mobile, dont on n'emploie le déroulement que pendant un petit nombre de tours, et par suite entre des positions pour lesquelles la variation de la tension du ressort est petf sensible.

INEBTIE.

131. De même que lorsqu'une quantité de travail ayant servi à élever un poids, la descente de ce poids restitue ensuite le travail; de même lorsqu'une quantité de travail a produit la vitesse d'un corps, celui-ci ne pourra s'arrêter sans restituer ce travail en totalité (pourvu qu'il n'y ait pas de chocs destructeurs, d'altérations moléculaires). C'est en cela que consiste le principe de l'inertie. Cette série de phénomènes occupe une grande place dans l'étude de la mécanique dynamique; nous ne pouvons nous y arrêter ici, mais nous devons seulement noter que tout corps en moavement peut servir de moteur secondaire; c'est ainsi que fonctionnent les organes appelés volants que nous rencontrerons pins loin.

RÉSUMIÊ.

133. En résumé , les principaux récepteurs disposés d'après les prescriptions de la science, pour utiliser le plus complètement possible le travail des forces naturelles, et les appliquer de la manièfe la plus avantageuse h la production industrielle, donnent :

1"* Avec les moteurs animés, tout genre de mouvement en raison du mode d'application de la force, circulaire ou rectiligne, continu ou alternatif, avec une vitesse qui ne peut dépasser 1 mètre par seconde au point d'application de la force;

2* Avec des chutes d'eau, pour tous les cas de chutes qui ne

dépassent pas 4 ou 5 mètres, c'est-à-dire pour le cas général, un mouvement circulaire continu de 2 mètres à 2">,50 par seconde évalué sur la circonférence d*une roue d*un diamètre à peu près égal à la hauteur de la chute. Les seules roues pouvant prendre une vitesse plus grande sont les roues de côté, les roues Poncelet pouvant avoir à la circonférence une vitesse moitié de celle de sortie de Peau, et surtout les turhines, qui peuvent 'utiliser des chutes beaucoup plus grandes et produire le mouvement rapide de rotation d'un axe vertical. Nous ne parlons pas des machines à colonnes d'eau , qui ne sont guère employées que pour les épuisements des mines;

3® Avec la vapeur, un mouvement rectiligne alternatif de la tige du piston, dont la vitesse ne dépasse pas 1 mètre par seconde, dans le plus grand nombre de machines, et dans quelques cas, 2 mètres.

4<' Enfin les moteurs secondaires et Télectrlcité peuvent donner, mais pour surmonter de faibles résistances, des mouvements divers d'une vitesse assez grande.

Tels sont les mouvements , bien limités quant aux directions et aux vitesses, déterminés d'une manière absolue dans chaque cas par la science des moteurs qui nous fournit ces résultats, à Taide desquels il s'agit d'obtenir, par des transformations et modiflea* tiens convenables , tous les mouvements variés qui sont nécessaires à l'exécution par machines des travaux les plus complexes de l'industrie manufacturière. On comprend combien ces mouvements doivent être transformés, comme vitesse et comme chemin parcouru, pour répondre à tous les cas possibles de la pratique, et combien le génie des inventeurs de machines a dû engendrer de combinaisons pour parvenir à la solution de tous les problèmes de fabrication mécanique. Il y a donc là une science réelle qui se propose d'obtenir tous les mouvements possibles à l'aide du petit nombre de mouvements que fournissent les récepteurs, c'est celle que nous avons appelée science des transformations de mouvement. C'est elle que nous allons maintenant étudier.

ORGANES DE TBANSFOBMATION