CIIAP, XIII. — DES CINTRES ET DE DIÎCINTREMEXT DES VOUTE.S

exlrémilés ; puis, une fois sorti de In zone exécutée, on le relèverait au niveau voulu au moyen de verrins et on le placerait sur les cales, ainsi que cela a été lait au p<inl de plus de 80 mètres de longueur construit pour le pa.ssage des roules impériales n" et 101 sur le chemin de fer de Tours à Nantes dans la ville d'Aiifijers. La seule difficulté qui |iourrait se présenter dans les prandes voûtes, c’est le raccordement des zones. Le cintre devant être relevé plus haut que la zone décintrée, de toute la hauteur du tassement, on devrait naturellement laisser un intervalle entre les maipmneries. Gel intervalle pourrait être ensuite comblé par une pierre formant une lépère saillie sur la douelle pour masquer les petites dilTérenccs de las.semcnt. Ces cordons parallèles aux têtes seraient une décoration pour la voûte. A cause de leur peu de largeur, on n’aurait pas besoin de cintre pour les poser, des arrachements laissés dans les deux eûte^ des zones permettraient de les relier après le décinirement. Avec certains matériaux, qui donnent un parement économique, de la brique par exemple, on pourrait même augmenter l'inten aile et le porter de 1 mètre à 2 mètres; on le recouvrirait ensuite avec des dalles ou de petites voûtes. On a eu recours à cet expédient pour les ponts biais, comme on l'a vu plus haut, et il a parfaitement réussi. Ce serait un moyen de'diminuer le poids et la p<jussée des ponts en maçonnerie et cela permettrait d’en étendre l’apidicafion à des circonstances où on se croit obligé aujourd'hui d’avoir recours aux ponts métalliques.

Après le décinirement des arches d’un pont, on procède au remplissage des reins. Cette opération pourrait détruire l’équilibre de l’arc construit, surtout dans le cas de certaines arches surélevées. Il se produirait un effet analogue à ce qui se passe lorsrjue les cintres commencent à être pressés dans leur partie inférieure, la clef se soulèverait et une rupture se produirait à l’extrados. En effet, l’arc en maçonnerie peut être considéré comme un cintre par rapport à la maçonnerie qui lui est superposée. I>e constructeur devra donc se rendre compte des modifications que pourra produire la charge des reins dans la courbe des pressions de la voûte; si