Tracé de la partie toUrhè dèà gàm Seulement

Le^ extrémités des gafés sont foi'méeà de ^Uàtrcf eôti A^ à double courbure , raccordées tengentielletuent A fâ (>ai1ie rectiligne de la voie, et dont te tracé petit s'etfeéttief de la manière suivante i

AB (flg. 25 , pi. XL) est Taxe de là fotttë ; « d e« éSt la largeur et d^ f la distance comprise entre les déuk ftàlÈ du milieu.

VOttS M TflANSPORt tntÉAfÉÙR. I0

A)irM dvoir divisé JÈ^ loiigu^dr atlribuée à la pahie eourbe de la gare» en parties proportionnelles aux écar* tements e d et cP /*, et avoir obtenu deux lignes JS ti ÊSf le dessinateur dispose eeltes-ei parallèlement k Taxe et à partir des points d et cf où elles lui servent de base pour Id éônstfuctioti de là doubld courbufé. Il extrait aldrs la radine eaitéé dé là demi largeur de la voie

et prend l'expression numérique qui en résulte! y fJt\

polir diviseur de la ligne JE; \e quotient de la division porté mt âc autant de toiÉ qu'il peut y èird contenu^ donne lés points