BMPLOI DES CABLES ET DES ÉCHELLES. SOS

accidents dus à la circulation sur les échelles. Cette circonstance, à laquelle on devait s^attendre, dérive de la nature même des moyens employés dans les deux systèmes de translation.

La comparaison du chiffre de la population active du premier district au nombre d'ouvriers dont la mort ou les blessures sont attribuées aux échelles, donne une vie-

19,100 tîme sur — 5» — =205 mineurs pour toute la période,

t>u un sur 2,665 pour une année. La même comparaison ,

établie pour le deuxième district relativement à Tusage

10 207 des câblés, montre qu'un ouvrier sur ' ,=88.5/4,

a été blessé ou tué dans le même laps de temps , ce qui donne, pour la moyenne d'une année, une victime sur 1,153 ouvriers. D'où l'on peut conclure que les hommes tués ou atteints de blessures sont deux fois et un tiers aussi nombreux dans les districts où ils se rendent à leur travail sur les câbles, que dans ceux où ils se servent des échelles. Cette différence dans le degré de sécurité des deux systèmes ne peut être attribuée qu'au défaut d'une surveillance efficace, principalement en ce qui concerne les jeunes ouvriers, toujours fort imprudents (1), à la négligence des précautions les plus indispensables, quelque simples et faciles qu'elles soient, et à l'absence d'appareils de sûreté. Ceci n'est pas une simple conjecture, car dans certains

( 1 ) Celui qai écrit ces lignes a vu plusieurs fois de jeunes mineurs henuuyers se donner , au sortir de la chambre d'accrochage, le dangereux plaisir d'imprimer aux cuffats des oscillations de pendule, en repoussant altemaUvement les parois opposées de Texcavation.