i ^z d*un hectolitre k la dis
line» totafe. fr. ..... • 0.027f O.0OS4
U. par Ht«* 0.0186 0.0037 :
U. par T*o» ........ 0.2086 0.0498
JPwIfa ii^ 17.
Sltraetion, 3400 tieetolitres (iO douzaines de cuffats) «
QQ 180 tonnes. 36 eâdauMUrs « employa»! les voiMrea
508 Cn.\PltRB vif, — VI*, 8ECTI0H.
désignées ei-dessus , iransportenl ces produits à une dis^
lance moyenne de 1S3 mèlres, à raison de fr. 7.S0 la
douzaine de cuffats.
10 douzaines de cuffats à fr. 7,90 la domaine • . • • fr. 78 9 chargeurs à la Uîlle à fr. 2 , • • » 18
fr. *W
Transport par chevaux sur un parcours moyen de 200 mètres :
2 chevaux fr. 4.00
i palefrenier • » i.X
i conducteur. % • -. • • i.0O
3 avanceurs de Toitures au puits à fr. 1.40 . . • • » 4.W
i suiveur de rames. •••••• » 0.80
1 accrocheur de voitures » 0.90
fr. 12.75 TRANSPORT
ABBA8i)*H0innn. rAMcnvAux.
Effets uUles d*un ouvrier et I H<<>* 104 2400
dW cheval. '.'.., . J T»»« 7.817 180
Prix de '• . \ \ .". . \ H**»fr. 0.025» fr. 0^0026 Id. de .• ^. ,. ,. . ... ^«••^ 0.3308 » 0.0354
prix total - par hectolhre pour te parcours entier ,
jr. o.ouo:
^mUë n\ 19.
Extraction, 2400 hectolitres (10 douzaines de cuffats), ou 180 tonnes. Le transport à tras d'hommes a lieu, sur une distance de 110 mètres , par 30 esclauneurs, payés à raison de
7 fr. la douzaine de cuffats, • *. * fr. 70
9 chargeurs à la Uille i fr. 2 .....,...• • 18
fr. "œ
Parcours des chevaux , 300 mètres.
TRANSPORT âOOTfiRRAm. BELGIQUE. 309
3 chevaux a fr. 3 • • fr. 6
i palefremer • • • 1.2S
S coadaetears à fr. 1.60 /••..«.;... • 5.20
3 avaneenn de voitures an puits • • • • 4.20
2 suiveurs de rames à 0.80 • • 1 .60
{ aœroçhear de voitures • . • • • . » 0.90
fr. 17.15 TRANSPORT
A BBAS d'hommes. PAB GBBVAIiX.
Bïïeis utiles d'un ouvrier et | H^*« 91 2400
d*un cheval exprimés en . ff T>^« 6.85 180
Prix de ........ II>»<»fr. 0,0335 0.00238
}â. de \ . . . . . . . T««» » 0.4444 0.03170
Prix du parcours toUl , soit 410 mètres .... 0.04380
TrmwmÊtm meemênirmê iiéê mw^e Mm 9t^mÊ%^^tr9,
Chargeages.
Entretien journalier . • fr. 0.40
2 enfants occupés à ramasser la houille qui tombe des
voitures, A 0.72 • 1.44
1 ouvrier pour graisser les voitures. ...•••« 0.90
1 Id. pour raccommoder ces dernières ..••.» 0.80
fr. 5.60
Entretien des chemins de fer.
1 ouvrier I /om^l* dé pêii, appliqué à nettoyer la voie fr. 0.90 6 ouvrière ordinaires-A 0.72. - .«..««... » 4.5i
fr. 5.22 Chemins de fér placés dans les costeresses et les voies ^hicrne^ / 750 métrés, à. fr. 5.40 . . . . fr. 2482. Amortissemenl compté & 10 p. c. par an
(31 d jours) 1» 0.80
Ces dépenses sont à répartir sur la totalité de rextr^ctioa quotidienne.
SIO CliPlTRB VU. -^ VI*. MCTION.
; 9U,Mirie dés Produite,
Contenance des ^voitures, 4.5 heetoilHros, m 9S7.tt idiog.
Les produits de la eoUche Brize , provenant du puits n« i9, s'élèvent à 11 25 hectolitres; ils sont transportés k bras d'hommes, sur une longueur moyenne de 350 met., par 4m rpuleunp Uviv^ùUaDt à la journée ; cette opération exige :
6 chargeurs h h taille k fr. i.90 fr. iî.iù
2$ eiclauQeurs de i^ classe à fr. 2.80 , » 12.80
. 12 id. de 2« classe k fr. iJO t » 16.80
5 pousseurs ou reteneurs à fr. 1.20. • 9.60
3 esclauneurs sur le bonveau k fr. i.OO » i.SO
29 ouvriers fr. 40.10
Effet utile de chaque ouvrier, B^** 07; T*<>» 7. Prix de Theclolitre pour toute la distance , fr. 0.0i36« Id. H»»» fr. 0.0174, T»»» 0.2326.
La coiMlie CarUer^ |M*odutfaoi 675 Ji^etdîtrei» ou 50.6 tonnes, est Pobjet d'un transport mixte. €iM-ct a lieu d*aborâ dans une |;alei'ie ascendante de SO ipét.^ è l'aide de chevaux; puis i bras d'hommes sur une voie Tiorizontale de 230 mètres.
VaUée. 2 climiux k t. % fr. 4
i palefrenier » I.SO
i AOBdofllMr. • • • » » 1.60
. i sttiv«u£ de cames ..«••••»•.#» O.SO
fr. s!»
Casierp^se, 3 gagneurs 4c 2» classe à fr. 1.40 • • fr* 4.90
3 Id. de 3« id ft » 1.20 . . > 3.60
* 2 ishargeurs à la taiHe • . è « ÎM . « • S.60
fr. 11.60 Effet utile, chevaux^ .fii*.* .169 . T*'*'' 12.6 U. bommes, » 126.3 » 9.3
Prix de (chevaux) H«»» fr. 0.0243 T»»« 0.1620 Id. (hommes) » » 0.0114 » 0.1827
