Riw-de-Gier

L'instabilité du sol des galeries est une des causes principales pour lesquelles le transport par traîneaux , malgré son minime effet utile , est encore fort répandu dans cette localité. , . .

Les traîneaux ou bennes à patins de 1.5 & 2 hectolitres contiennent ISO à 160 kilogrammes de houille, suivant l'état des voies. Contenance moyenne , 1 .75 hectolitre ou 140 kilogrammes.

Le tralneur, faisant 30 voyages de 200 mèlres chacun, transporte 52.5 hectolitres en une journée de 10 à 12 heares. Son effet utile est donc de :

Comme il reçoit de fr. 3 à fr. 3.75 par jour, le coût de l'hectolitre à 200 mètres est , en prenant le salaire moyen, de fr, 0.0666.

H»»% fr. 0.0535 et !»•• 0.4166.

Dans les circonstances très-défavorables , les bennes «^ patins necontiennent que 1/2 à 1 hectolitre^ et, en moyenne^ 0.75 hectolitre. Le tralneur ne transporte alors que 22.5 hectolitres à 200 mètres.

Effet utile, 45 H*»*; 5.6 T*«o.

Prix : H"% fr. 0.0777; T*«» 0 9722.

Comme les tratneurs sont difficiles à se procurer, qu'ils sont indociles et se rebellent fréquemment , les exploitants emploient les chevaux autant que possible^ malgré leur