DÉPENSE TOTALE
lieue* de ,000 mètres.
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H)8 TABLES STATISTIQUES
NOTES
Ces tables statistiques , extraites d'un ouvrage de M. Michel Chevalier, comprennent les lignes de chemins de fer dirigées des divers points du littoral de l'Atlantique jusqu'à l'ouest des monts Alléghanys, c'està-dire aux bassins du Mississipi ou du Saint-Laurent.
Toutes ces lignes composent un admirable système de chemins de fer qui se combine avecle système général de la canalisation des États-Unis, commencée le 4 juillet 1817 par le canal Erié.
Tous les chemins de fer compris dans les tables précédentes étaient achevés ou presque achevés en 1835.
La dépense moyenne d'une lieue de chemin de fer en Amérique s'élève , d'après les tables précédentes , à 253,000 fr.
La moyenne générale de la dépense des chemins de fer s'élève à 312,000 fr. "
Si l'on tenait compte des principaux ouvrages exécutés depuis 1835, tels que la continuation du chemin de fer de Baltimore à l'Ohio, le chemin de fer de New-York au lac Érié, celui d'Elmyra à Williamsport, YEastem et le fTestern-Raisroads près de Boston, le reste du chemin de fer de Buffalo à Rochester, le chemin de fer de Philadelphie à Baltimore par Wilmington , ceux de New- Haven à Hartford, de Weststokbridge à Hudson, de Lancaster à Harrisburg, de Richmond à Pétersburg, de Gaston à Raleigh (Caroline du Nord), ceux qui ont été entrepris en Géorgie, de Savannah à Maçon, d'Augusta à Athènes et à Madison, de la Chattahoochee au Tennessee, etc., on obtiendrait un total définitif de 16,000 lieues
