DONNÉES
ÉPAISSEUR b COBBESPONDANTR.
-> , Ml"^ --
kl
Rotation.
Glissement.
lOOO.a
uoe.a
tS99.a
Exemple. Soît un remblai de route de U™, 80 avec talus à 45% ft soutenir par un mur de soutènement de 12"' de hauteur dont le parement extérieur aura ^j de fruit. Quelle épaisseur doit avoir ce mur
pour résister avec sécurité au renversement et au glissement ? On a ici
ç±=87* (obtenu par expérience), «=45%
et
Jfc,= 3 (coefficient jugé nécessaire) , d=j (donné par Texpérience).
En laissant de côté ces valeurs de A, et de d et le fruit du parement, on peut chercher dans le tableau I la valeur de a qui est 0,18. H.
Le tableau II montre que dans ce cas il n'y a pas de glissement possible.
Le fruit modifie l'épaisseur en remplaçant a == 0,18. H par a = (0,18 — 0,015) H == 0,165. H,
Le changement des données A et — en A, et d donne b= 1,299 X «= i,299 X 0,165. H = 0,214. H = 2" ,57.
§ 103. Observations finales.
1" Remarque. Les règles que nous venons d'énoncer s'appliquent au cas où la surcharge recouvre complètement le couronnement du mur de soutènement. Ce cas, qui est le plus fréquent, est aussi le plus défavorable, et Ton devrait réduire l'épaisseur a si le couron-, nement du mur demeurait en partie libre. Mais dans l'application il peut arriver que sous l'action des pluies ou par toute autre cause la terre vienne recouvrir le couronnement contrairement aux dispositions projetées. En conséquence, quand on projettera un mur de
Fifi. i«.
soutènement à couronnement découvert (fig. 141), on fera le calcul comme si le couronnement était recouvert et que le massif présentât le talus extérieur Ad incliné suivant l'angle CAB = «'.
2* Remarque. Pour des remblais hauts et étroits, revêtus de chaque côté de murs de soutènement, il peut arriver que l'espace compris entre les deux mûrs, et destiné à être rempli de terre, soit fort exigu. Il sera souvent plus fiivantageux dans ce cas de se dispenser de la construction de murs de soutènement proprement dits, en construisant à leur plâèe deux ou plusieurs murs parallèles reliés par des murs de refend, formant des compartiments vides, qui seront couverts en voûtes (fig. 142).
3*^ Remarque. Il est à peine nécessaire d'observer que les murs en aile des ponts travaillent comme murs de soutènement, et doivent ainsi être calculés d'après les règles établies plus haut.
INSTRUCTION PRATIQUE. :m)
4* Remarqm, Dans Texécution des murs de soutènement et des remblais à soutenir, on doit toujours se proposer pour but d'augmenter la stabilité du mur contre le glissement et de diminuer la poussée des terres. Pour le premier point, on conseille d'araser les assises non horizontalement, mais avec une légère inclinaison vers Tinté-
Fic. if3.
Fitf 144
rieur ; dans les murs à parement incliné il sera particulièrement facile déposer les assises normalement au parement (fig. 143).
o^ Remarque, Pour diminuer la pousiSée des terres, on recommande de remblayer derrière le mur par couches inclinées vers le mur et de pilonner chaque couche jusqu'à une certaine distance, mais noti jusqu'au contact du mur. De la sorte le remblai comprimé aura un talus naturel plus incliné, sans que le pilonnage augmente la poussée sur le mur (fig. 144 et 148).
6® Remarque, 11 sera utile enfin de ménager aux eaux un écoulement, de manière à tenir aussi sèches que possible les terres qui pressent le mur ; on empêchera ainsi qu'un affaissement du remblai ne développe une poussée exagérée.
