A'A,0=A,OD

AA, = A,Ptangc= a/f, Ax'==kÂ'-t-IÂ'r^4P(i-^i') = iP; d'où AA'-a/. Considérons maintenant la Jig. i65 qui représente la sec-

tion faite dans le véhicule par le plan vertical dont la trace

eslAiA'. ' Soient

IV Taxe de l'essieu ;

F le point de rencontre des génératrices des parties coniques des roues ;

346 QUÀTRltaS PARTIE. ^ CRAPITU V.

a la demi-ouverture Fir = Fri des cônes qui esl supposée du même ordre de grandeur que e;

L, E, E' les projections de F, A, A' sur IF ;

r=: AE, r'^rA'E' les rayons des circonférences des roues extérieure et intérieure en contact avec les rails;

6 la distance FL;

Jy K les intersections de IF, IF avec l'horizontale A'jr de A'.

On a

d'où

et de même

tanga tanga