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expression qu'il est facile d'exprimer en fonction de 6 par rélimination de N.

137. Dynamomètre de traction. — Cet appai^eil a pour objet de mesurer le travail produit dans un temps déterminé;

par le moteur d'un véhicule. Il se compose de deux lames d'acier parallèles (Jig, 170), réunies à leurs extrémités par des chapes en fer articulées au moyen de boulons. Au milieu de Tune des lames se trouve fixé Tanneau d'attache, tandis que l'effort de traction qu'il s'agit de mesurer est appliqué à un crochet fixé au milieu de l'autre lame. D'après ce que nous avons vu au Chapitre XI de la deuxième Partie de cet Ouvrage, la flèche des lames fléchies est proportionnelle

Fig. 170.

à cet effort, en tant que Ton ne dépasse pas la limite de l'élasticité, comme nous le supposerons; et il est facile, soit par le calcul, soit par l'expérience, de déterminer le coefficient de proportionnalité.

Une bande de papier, enroulée sur un rouleau dont l'axe est perpendiculaire à la direction des lames à l'éxat naturel, se déroule sous le dynamomètre en s'enroulant sur un autre rouleau dont l'axe est parallèle à celui du premier, et qui est mis en mouvement par une corde à boyaux adaptée à l'un des essieux. Un crayon ou un pinceau sortant d'un tube conique en cuivre contenant de l'encre de Chine trace une courbe sur le papier. Le travail produit dans un temps déterminé est, en tenant compte des échelles, mesuré par l'aire comprise entre la courbe décrite et la droite que l'on obtiendrait si l'effort de traction était nul. Celte aire peut s'évaluer par l'une