PRISE DE VAPEUR

830. La prise de vapeur doit se faire en un point aussi éloigné que possible de la surface de l'eau, c'est-à-dire dans le haut du dôme, ou, tout au moins, à la partie supérieure de la chambre de vapeur. 11 convient en effet de laisser le plus de distance possible entre la prise et le niveau du liquide afin de diminuer la quantité d'eau entraînée.

On emploie dans le même but certaines dispositions spéciales que nous examinerons plus loin (§ X).

Nous nous bornerons ici à étudier les appareils spéciaux dont une prise de vapeur doit être pourvue.

83 1 . Robinets de prise de vapeur. — Tous les robinets peuvent servir pour une prise de vapeur pourvu qu'ils soient parfaitement étanches et faciles à manœuvrer.

Cependant les robinets à boisseau sont peu employés, surtout lorsqu'il s'agit d'appareils de gros diamètre, car ils donnent fréquemment lieu à des fuites et sont souvent durs à tourner, leur ouverture est trop brusque et la clef elle-même crée un étran-

gtement dans la section de passage. D'autres robinets ((îg. 4^5) oDt ces inconvénients à un degré moindre, mais présentent un chaDgement brusque de direction occasionnant une perte de charge assez notable. Certains coDstructeurs ont établi des systèmes de robinets dans lesquels ils ont cherché à éviter ces défauts. Nous allons décrire deux des principaux types employés.

83S. Robinet Dupuch à. passage direct et & tige brisée. — Cet appareil(&g. iS6) comporte un cylindre dont

un fond est plein et l'autre fermé par un chapeau démontable. Ce cylindre est divisé, par un diaphragme transversal, en deux compartiments dont l'un, pourvu de deux tubulures à brides forme un conduit cylindrique, sans étranglement, destiné au passage de la vapeur.

Dans ce conduit peut aller et venir, à travers une ouverture ménagée dans le diaphragme, une vanne en forme de coin qui permet de régler le débit de la vapeur. Cette vanne se déplace entre un contre-coin et une baguo dressée servant de siège; quand on la descend à fond, le contre-coin l'applique fortement sur la bairue et le robinet se trouve fermé.

La vanne est portée par une tige coudée venue de fonte avec elle et présentant une partie taraudée formant écrou dans laquelle s'engage une vis qu'on peut tourner à l'aide d'un volant. L'écrou est guidé par une glissière verticale qui l'empêche de tourner, de sorte que, suivant le sens de la rotation de la vis, il monte ou il descend en entraînant avec lui la vanne .

Le volant n'est pas directement fixé sur la vis, mais il est monté sur un arbre dont la base, terminée par un prisme carré.

s'eng-age, sans entrer à fond, daos une cavité de même fonae, réservée dans la tête de la vis. Cette disposition, dite à tige brisée, a pour but d'éviter le coïncemenl qui se produit, sous l'influence d'une élévation de température, dans les robinets ordinaires à vis quand on les ferme sans précautions. Le joint entre l'arbre du volant et le chapeau qu'il traverse est oblenu, sans presse-étoupe, au moyen d'une portée conique rodée, soumise à l'action d'un ressort ; la pression de la vapeur tend à consolider ce joint. La partie visible de l'arbre peut actionner un index qui permet de constater extérieurement le degré d'ouverture de la vanne.

833. Robinet système Peet. — Comme le précédent, ce robinet présente deux capacités superposées (flg. 487) dont l'une,

celle du bas, est en communication avec la conduite générale et renferme les sièges de la vanne A et dont l'autre, placée à la partie supérieure, sert à loger l'appareil d'obturation pendant le passage de la vapeur.

Le mouvement de la vanne est obtenu à l'aide

d'uD volant monté sur une tige en partie filetée

traversant un écrou rattaché à la vanne. Cet

écrou monte et descend sur le filetage de la tige

Fig. 487. et entraîne la vanne A dans son mouvement.

Cette vanne se compose de deux disques plans

parallèles entre lesquels est interposé un coin B disposé de telle

manière qu'il bute au fond du robinet un peu avant que les

disques ne soient à bout de course; son mouvement est alors

arrêté tandis que les disques continuant & descendre sont écartés

par les plans inclinés de la partie supérieure du coin. Les disques

sont guidés par des rainures latérales et disposées de façon qu'il

y ait peu de frottement contre les sièges pendant la manœuvre.