Chaudière Cochot. — Les

ligures .377-378) montrent une chaudière

dece genre, établieparM. Cochot. D'abord

utilisée sur les bateaux à vapeur, elle a

été depuis appliquée aux locomobiles et

aux installations fixes. Elle se compose Je deux cylindres concentriques laissant eutre eux un espace annulaire rempli d'eau.

A la base du cylindre intérieur se trouve le foyer; les gaz s'échappent par une cheminée rivée sur la boîte à feu et traversant la chambre de vapeur. Cette cheminée sert d'entretoise et se prolonge de la hauteur nécessaire au-dessus de la chaudière.

Fig. .I77-378.

UHAUDIKRES A VAPELIU

Pour que les gaz de la combustion ne s'écha: directement, eu même temps que pour aiigmeot* chauffé, on dispose dans les boîtes à feu un certain D tubes transversaux d'environ la centimètres dé (liai relient les parois Opposées de la chambre d'eau annu place ainsi deux, trois, quatre étages de ces tubes davantage, en ayant soin de les entre-croiser, pour courant gazeux. Il convient, pour faciliter le dégagea vapeur, de leur donner une certaine inclinaison.

LTenlevemeni des incrustations qui pout-raicril H

dans les tubes est facilité en ménageant, sur le cylin

rieur et dans le prolongement de chacun d'eux, des o

dites troM de èm et munies de tampons autoclaves.

699, Chaudières à bouilleurs croisés, — Ce

dière (%, 3jg) présente beaucoi

Iolm la précédente.

Pour augmenter la surface de empêcher les gaz d'aller directe] cheminée, ou a placé en travers d a feu des tubes inclinés qui mu*] tion de la flamme et favorisent U des gaz. L'inclinaison a pour bu liler le dégagement de la vapcui pécher les tubes d'être brûlés.

Ces chaudières sont en petites forces et ne sont à race que dans le< cas où Ton ne di d'un emplacement restreint.

700. Afin d'utiliser pour l< cfa surface du cylindre extérieur, et pour diminuer le n ment, on a imaginé une autre disposition de chaudière qui comporte encore deux cylindres concentriques se une nappe d'eau. Comme dans l'appareil précédent, U à la base et à l'intérieur du plus petit des deux cy lit gaz chauds s'échappent par quatre tubes transversal à la partie supérieure et débouchant dans un carneau

Fig. 3;<j.

la chaudière tabulaire, dans laquelle les gaz de la combustion passent simultanément dans un grand nombre de tubes de petit diamètre, entourés par l'eau à vaporiser et groupés en faisceau. Il put ainsi constituer une très grande surface de chauffe sous un faible volume. Sa chaudière a été adoptée pour tous les appareils mobiles à vapeur, locomotives, locomobiles, bateaux à vapeur, etc., et les avantages qu'elle présente, sous beaucoup de rapports, la font employer dans de nombreuses installations fixes.

On la dispose différemment suivant les conditions spéciales auxquelles on veut satisfaire. Elle peut être soit horizontale, soit verticale. Le plus souvent, les gaz de la combustion se rendent du foyer à la cheminée en circulant toujours dans une même direction; la chaudière est alors dite à tubes directs ou à flamme directe. Lorsqu'après avoir effectué un premier parcours les gaz chauds rétrogradent pour traverser le faisceau tabulaire disposé parallèlement au foyer, la chaudière est dite à retour de flamme.

On garnit souvent de faisceaux tubulaires les corps cylindriques des chaudières à bouilleurs et des chaudières de Cornwall; on obtient ainsi des appareils dits semi- tubulaires , qui établissent en quelque sorte la transition entre les générateurs à grand volume et les chaudières tubulaires proprement dites.

Dans tous ces appareils l'enlèvement des incrustations présente de grandes difficultés ; pour parer à cet inconvénient on a construit des générateurs dans lesquels les tubes et même le foyer sont démontables, et qu'on nomme chaudières à faisceau tubulaire amovible, ou bien, à foyer amovible.

Nous allons passer en revue quelques types de ces différentes dispositions.