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Les prix des expéditions de plus de 10 kilogrammes ne peuvent Aire inférieurs à ceux de la série D du tarif des petits paquets.

TAHIFS ITALIENS POUK LES MAHCHANDISES

Pour les expéditions de 10 à 200 kg., on applique ceux de la série 2, (uilculés pour un poids de 210 kg., s'ils sont plus avantageux.

De même pour les expéditions de 201 à 1000 kg., on applique ceux de la série 3 calculés pour un poids 1 010 kg., s'ils sont plus favorables à l'expéditeur.

c. Tarif des DEiXRKEs alimentaires. — Les expéJilions sont divisées en deux catégories, suivant qu'elles ne dépassent pas ou (|u*elles excèdent 500 k^.] elles sont taxées sur les bases suivantes :

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558 TKAITK DES CHKMIXS DE KKIl

Les prix des expéditions de plus de 10 kg. ne peuvent être inférieurs à ceux de la série /> du tarif des petits paquets. Ce tarif est d'ailleurs seul applicable pour les expéditions dont le poids ne dépasse pas 10 kg.

Pour les expéditions de moins de 500 kg., lexpéditeur peut réclamer les prix des expéditions de plus de SOO kg., calculés sur un poids minimum de 510 kg., s'ils lui sont plus avantageux.

Certaines denrées, telles que gibier^ lait, fruits frais, peuvent être transportées par les trains directs, moyennant une surtaxe de 50 Vo.

4. Comparaison avec les tarifs français. — Parmi les tarifs français, ceux qu'il est le plus intéressant de comparer aux tarifs italiens sont les tarifs du réseau de Paris-Lvon-Médilerranée.

a. Petits paquets. — Pour les petits paquets, la Compagnie de Lyon a, comme les autres Compagnies françaises^ outre le tarif des coli3 postaux à 0 fr. 60, celui des colis de 3 à 5 kg. au prix uniforme de 1 fr. 20.

De plus, le tarif général reste applicable, s'il est plus avantageux pour l'expéditeur : c'est ainsi que les colis de 0 à 5 kg. ne paient que 0 fr. 40 (non compris le droit d'eiiregistrement) jusqu'à 150 km., 0 fr. 45 de 151 à 168 km., 0 fr. 50 de 169 à 186 km., etc.; ils n'atteignent la taxe de 1 fr. 20, y compris l'enregistrement, qu'à la distance de 191 km.

Ainsi le tarif français, quoique moins favorable pour les expéditions d'un très faible poids et pour les petits parcours, est plus avantageux dans son ensemble.

ù. Messagerie. — Ici, nous sommes obligé de rapprocher le tarif gé^ néral français du tarif spécial italien. Les résultats de cette comparaison sont consignés dans le tableau ci-après; tous les prix portés à ce tableau comprennent l'impôt pour l'un et l'autre des deux pays; il en sera de même dans les tableaux suivant^.

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Ainsi, les prix italiens sonl notablement inlérieiirs aux prix fraiivai:>, surtout pour les longs parcours, par suite de l'abaissement très rapide de la taxe supplémentaire kilométrique.

c. Denrées aumeiWTaires. — La Compagnie de Lyon a un tarir spécial pour les denrées ; mais ce tarif n'est applicable (ju'aux expéditions pesant au moins 50 kg. oa payant pour ce poids. La comparaison du tarif spécial du réseau italien doit donc être faite, au-dessous de 50 kg. avecle tarif général, et au-dessus de 50 kg., avec le tarif spécial de la Compagnie de Paris-Lyon -Méditerranée.