BA§B
initiale
fr.
UIIITB mrÉRlBVRE DB LA TAXE
par kilomètre en »u> et distances correspondantes
0,0816 au delà de 1.000 km.
au delà de \
à au delà de
au delà de
au delà de
au delà de
à au delà de
à au delà de
à au delà de
à au delà de
aw —
ms —
WK> -
au delà de 800 —
(1) Pour ces deux tarifs, les variations de la base sont loin d*étre régulières. Ils présentent des échelons intermédiaires à base de 0 fr. 0201 et de 0 fr. 0102.
BASES DES TAXES PAR TONNE
DROITS
fixes fr.
Mercerie, quincaillerie, parfumerie et objets divers, suivant la série, par wagon de 3 à 5 tonnes
Estampes , cartes et objets de bureau , suivant la série, par wagon de 5 à 8 tonnes
Produits de l'art céramique et verres, suivant la série, par wagon de 6 tonnes.
Produits animaux , suivant la série, par^ wagon de 5 à 6 tonnes ,^
>linerais et métaux bruts, suivant la série, i par wagon de 5 à 8 tonnes
Produits de Tindustrie métallurgique, suivant la série, par wagon de S à 8 tonnes..
Machines et mécanismes, suivant la série, par wagon de 5 à 8 tonnes '
Bois bruts ou travaillés, suivant la série, par wagon de 4 ù 8 tonnes
Matières bitumineuses, résineuses, et huiles minérales, suivant la série, par wagon | de 6 à 8 tonnes (
Terres et autres matières minérales non! métallifères, suivant la série, par wagon i de 5 à 8 tonnes (
Marbres , pierres et autres matériaux de! construction, suivant la série, par wagon) de 5 à 8 tonnes '
Combustibles, suivant la série, parwagoq de 6 !i 8 tonnes
Engrais et amendements^ suivant la série, ( par wagon de 5 & 8 tonnes '(
B&tB
initiale
fr.
LnuTE ixriaiBimB db Là tau
par kilomètre en sua
et difttanees correspondantes
fr.
0,0408 au delà de 800 km.
à 0,0510 au delà de 800 —
à au delà
à au delà
à au delà
à au del<\
à ^ au delà
à au delà
à au delà
à au delà
à au delà
à au delà
à au delà
à au delà
de 800 —
de 800 —
de 900 —
de 800 —
de 800 —
de 900 —
de 800 —
de 800 —
de 800 -
de 800 —
de 800 —
de 800 —
b. Tarifs communs a deux réseaux et tarifs intérieurs. — Le réseau Sicilien, ayaut moins d'étendue que les réseaux deVAdriatique et de la Méditerranée, a un certain nombre de tarifs spéciaux pour son trafic intérieur. Ces tarifs, dont Tétude n*offrirait pas d'intérêt, sont établis dans le système beige.
Nous devons encore signaler une série de tarifs spéciaux applicables
TRAlïK DES CHÏÎMINS DK FKH
aux. relations intérieures ou communes des deux réseaux de la MéditerraDét? et de l'Adriatique. Ils sont en général subordonnés à des conditions de provenance et parfois ne sont applicables que pour des destinations déterminées. Lenombredes prixfermes qu'ils comportent est extrêmement restreint.
Le caractère tout à fait exceptionnel des prix fermes est, d'ailleurs, un des traits caractérisques acluels de la tarification italienne.
Parmi les tarifs spéciaux applicables aux deux réseaux de la Méditerranée et de TÂdriatique, il y a lieu de mentionner un tarif de transit dont les bases sont les suivantes :
1" Série..
Sans condition de tonnage
Expédition de5 tonnes parwagon.
Expédition par chargement complet
Sans condition de tonnage.
Expédition de 5 ton nés par wagon.
Expédition par chargement complet
BASES DES TAXES PAR TONNE
DMOIT FIXE
Ir.
