PAR TONNK DE MARCHANDISES DANS LES PRINCIPAUX PAYS

1. Tableau des taxes kilométriques moyennes dans les principaux pays. — De mémo que nous Tavons fait pour les voyageurs, nous donnerons pour les marcliandîses un tableau des taxes kilométriques moyennes perçues par tonne transportée sur rails dans les divers pays. Ce tableau est extrait des statistiques de 1884.

DÉSIGNATION

DBS PATS

Allemagne

Aatriche>HoDgrie .

Belgiqae (1)

Danemark

France

Italie

Luxembourg

Norvège

Pays-Bas

Roumanie

Russie

Finlande

Suède

Suisse

ëf

oï.

km.

NOMBRE

MOTIH

do tonnes

par

kilomètre

(poon 1000)

Recette

kilométrique

des

marcfaaa-

diies

fr.

TAXE HomniB

kilo-

métricnie

(impèta

non compris)

6,aa

TM 6.64 7.05 4,12 7.35 6,4iS 7,33 7,95 6,56

Les chiffres indiqués dans le tableau précédent pour la taxe kilométrique moyenne comprennent, non seulement les marchandises en petite

(1) La statistique Belge de 1884 ne donne pas la taxe kilométrique moyenne. D*après la statistique internationale de 1882, cette taxe était de 3 c. (tonnage moyen de 496 000 fr. par kilomètre).

TAXK MOYENNE DES MAUCIIANUISES DANS DIVEKS PAYS ()09

vitesse, mais encore les bagages et les marchandises en grande vitesse. Or, ces deux derniers éléments du trafic y entrent pour une part très variable suivant les pays. En effet, tandis qu'ils ne représentent que 7 */oo en Allemagne et 13 **/oo en Belgi^jue, ils forment en France 21 ''/oo du tonuage total. Encore ces données statistiques s'appliquent-elles au nombre effectif de tonnes transportées et non au nombre de tonnes kilométriques; la distance de transport étant plus grande pour la grarïde vitesse que pour la petite vitesse, l'écart serait plus considérable, si Ton prenait le tonnage kilométrique pour terme de comparaison.

En faisant abstraction des bagagos et de la grande vitesse, la taxe moyenne kilométrique est la suivante pour là France et pou» les principaux pays voisins :

Sr.

187j 18B0 18^1 IHKâ

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