‹ Traité des chemins de fer; économie politique--commerce--finances--administration--droit--études comparées sur les chemins de fer étrangers; (volume 5)Chapitre 211 sur 305 · PRIX PAR TONNE OU PAR WAGON · texte numérisé non relu

PRIX PAR TONNE OU PAR WAGON

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L'examen des chiffres précédents montre qu'en général les tarifs français sont plus avantageux que les tarifs italiens, surtout si l'on tient compte : i° des frais fixes, qui en France ne dépassent pas 1 fr. 50, pour les expéditions de détail , et 1 franc, pour les expéditions par masse ; 2° des prix fermes assez nombreux que comprennent encore les tarifs de la Compagnie de Lyon pour les grands courants de circulation et qui ont une base réduite. A la vérité, les deux Compagnies de la Méditerranée et de l'Adriatique ont des tarifs spéciaux intérieurs ou communs donnant pour certaines marchandises, surtout aux grandes distances, des prix un peu plus faibles; mais les abaissements dont peut ainsi bénéficier le public ne sont pas de nature à modifier notre conclusion.

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